AUDI A3 3.2L Sライン 車検整備＆DSGオイル交換等

I 様のAUDI A3 3200cc Sラインが車検整備の為に入庫しました。

この車両は数年前に注文されて探して無事納車させてもらった車両ですが
※A3 3200cc Sライン
※白
※低走行
などなどとお客様の細かいオーダーがあったので大変苦労した思い出がある車両です(~_~;)

ですが実際はお客様の細かいオーダーを言って頂いた方が当店しては絞り込めるので楽なんです♫

A3のボディにV6 3200ccのエンジンを積み込んでいるのは中々迫力ありますね！

点火系は以前にBRISK製のスパークプラグを交換しただけですが快調デス♫

今回はDSGオイル＆DSGフィルターの交換をします。

DSGオイルもエンジンオイル同様に定期的な交換が必要です。

エンジンオイルも含めて交換です。
その他にポーレンフィルターやバッテリー（VARTA製）へ交換して終了です。
車検検査ももちろん合格して納車となりました。

I 様、ありがとうございました。




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フォルクスワーゲン ゴルフⅤ GTi ピレリ（ABA-1KBYD）ブレンボグランツーリスモKIT ブレーキパット交換＆リアアッパーマウント交換

S様のフォルクスワーゲン ゴルフ５ GTI ピレリ（ABA-1KBYD）がフロントブレーキパット交換の為に入庫しました。






この車両には以前にBrembo製のグランツリスモキットを取付けさせてもらってましたが、ブレーキパットはBremboパットをつけてました。

やはりブレーキダストが酷いですね・・・

折角のキャリパーが真っ黒になってします。






今回は低ダストのiSWEEP製のブレーキパットへ交換します。
低ダストですがブレーキ性能は全く問題無いブレーキパットです！

汚れたBremboキャリパーも綺麗に清掃して組み付けます。








ホイールも綺麗にします！

交換後に試運転してみるとリア廻りから「コトコト」と異音が？？

予測してリアのアッパーマウントを確認すると・・・

ブッシュが抜けてました。。。これが異音の原因でしたので交換させてもらい作業完了デス♫

S様、ありがとうございました。

また何かあればお待ちしておりますm(_ _)m







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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン（GH-1TBLX）サーモスタット交換＆エンジン不調修理

Y様のフォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン（GH-1TBLX）がエンジン不調の為入庫しました。

早速、VW専用診断機で調べてみると3番シリンダーがミスファイアしている事が判明。

スパークプラグは問題無いので3番のイグニッションコイルを交換して無事終了。
のはずでしたが、その他に水温計の表示が？片側のHIDライトが点灯したりしなかったり・・・・などなどなんで入庫を機会に一気に直してしまうことにしました！

まずは水温計の不具合ですが、本来であればエンジン始動からしばらくすれば針は90℃前後で安定するのですが、待てど暮らせど水温計の針が上がってきません・・・

こうなるとセンサーかサーモスタットの故障が考えられます。診断機で確認しても60℃以上水温が上がってこないのでサーモスタットの故障ということで交換作業に取り掛かります。

結構面倒な所に付いているので時間が掛かります(~_~;)


左側が故障していたサーモスタットです。

HIDライトはVW純正オプションキットが付いてましたが、バラストが壊れて調子が悪かったようです。単純に部品の寿命でしたね。

今回は6000ケルビンのHIDキットを組み込みましたので当分は大丈夫かと思いますよ。

今回はその他にブローバイホースが割れていたり、タイロットエンドブーツが破れたりしていたので一気に交換させてもらいました。

Y様、ありがとうございました。






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フォルクスワーゲン ゴルフⅣ GTワゴン（GH-1JAUM）車検整備入庫

Y様のフォルクスワーゲン ゴルフ４ワゴンGT（GH-1JAUM）が車検整備の為、入庫しました。

まずは車両点検から・・・

タペットカバーパッキンからエンジンオイル漏れをしていて上から確認しても画像のような感じで下にも結構漏れていたので交換させてもらうことに。

ダイレクトイグニッションコイルを外してみると結構エンジンオイルがプラグホールまで垂れていることが確認できました。

外したスパークプラグはどっぷりとエンジンオイルに浸かってました。
このような状態だとスパークプラグの失火の原因にも繋がりエンジン不調にもなります。

その後は消耗品を中心に交換して無事車検検査終了です。
Y様、ありがとうございました。



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