2012年12月29日土曜日

BMW X5(GH-FA30N)ドライブブーツ交換作業

N 様のBMW X5(GH-FA30N)がドライブブーツ交換の為、入庫しました。

当初は某自動車部品量販店で交換依頼して引き受けてくれたらしいのですが、後日「すみませんがBMWの専用工具が無いので出来ません」との連絡が入り困っていたところで当店を見つけてくれてご来店となりました。

確かに欧州車には専用工具があります。欧州車の修理でお困りな方ご連絡お待ちしております。

作業前に損傷個所を確認すると確かにブーツがパックリ割れてしまってグリスが飛び散っていることが確認できました。

このまま放置しておくとグリスが無くなりベアリングが焼き付き修理には高額な費用が発生します。




※普段なかなか見ない場所なので気付かない内にブーツが切れている可能性があります。作業リフトで上げて下側からしっかり見る必要があります。

無事作業終了です。

もちろん下側からしっかりと各箇所点検させてもらいました。




N 様、ありがとうございました。
次回はタイヤ交換ですかね?






※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は Voice にご相談下さい 。

2012年12月28日金曜日

フォルクスワーゲン ゴルフ3 GLI(E-1HADY)車検整備+消耗部品交換作業

N 1様のフォルクスワーゲン ゴルフⅢ GLI(E-1HADY)が車検整備+消耗部品交換の為入庫しました。
当初、車検整備の依頼で来られたN 様ですが新規のお客様の為、まずは車両確認の為ボンネットを開けてみると・・・・

オイル漏れ&水漏れ&各ブーツ類ブチ切れ&タイミングベルト交換履歴無しなどなどとちょっとびっくりするぐらいの車両状態でした。(正直これでよく乗ってたな~とある意味感心してしまいました)


簡単に考えても車検に掛かる税金代+今後安全に乗るために必要な交換部品を考えると・・・ウン十万円!
その「ウン十万」+αで新しい年式の車が買えてしまうので、正直N 様に車の買い替えの提案をしてみましたがN 様の回答は「車検と修理お願いします」との回答!!マジですか!!

となれば一気にバラしていきます。

エンジン関係の油落としだけで何本のパーツクリーナーを使ったか忘れました!




これは交換部品のほんの一部ですが、今回はN 様の了解を頂いているので片っ端から交換させてもらいます。







ロアアームのブッシュもボロボロ。これでは走行中の振動はかなり酷かったと想像できますね。

その他のゴムブッシュもこんな感じでしたのですべて交換しました。




車が綺麗になっていくと作業者のこちらとしても欲が出てきてしまいます。
サスペンション関係ももちろん劣化していて画像のような酷い見た目です。
もちろんサスペンションの機能も終わっている状態なのでN 様に御相談、「あの~サスペンションも交換した方が良いのでは?」とのお伺いに・・・・


ご注文頂きました!!
今回使用するサスペンションは価格はリーズナブルで性能も◎のBILSTEIN B4キット+ちょっと車高を下げる為のアイバッハ製のダウンスプリングの組み合わせです。

もちろんアッパーマウント、ベアリング、バンプラバー等も新品で組み込みます。


ブレーキローターとブレーキパットも交換します。パットはiSWEEP 1500 低ダストタイプです。これで黒いブレーキダストから解放されますね。

その他にも書き入れないくらい色々な消耗部品を交換させてもらいました。



もちろん車検も無事合格しN 様に納車させてもらいました。

引取りに来たN 様にすぐに乗ってもらい、試運転から帰ってきたN 様に感想を聞くと「こんなに変わるんですか!」と笑って喜んでくれたので良かったです。
これからも大事に乗って下さい。

N 様、ありがとうございました。

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2012年12月27日木曜日

アウディ A3(GH-8PBLX) ATFオイル交換・エンジンオイル交換作業

H 様のAUDI A3(GH-8PBLX)がATFオイル交換の為、入庫しました。

この車種はA/Tのトラブルが多い事はH様も知っていたようで、今後のトラブル防止を踏まえてATFオイル交換のご相談を当店に連絡してくれました。





※過去の修理事例
http://voice-yokohama.blogspot.jp/2012/11/blog-post_7.html
http://voice-yokohama.blogspot.jp/2012/06/gh-1kblx.html

この車両の過去の整備記録を見てもATFオイル関係の整備はされていないようだったのでATFフィルターも同時に交換します。

左側のフィルターが取り外したフィルターです。





取り外したオイルパンの底にもビッチリとスラッジがこびり付いていたので綺麗に清掃して取り付けます。







今回は同時にエンジンオイル交換の依頼も受けたので欧州車に最適なオイル、FUCHS 5W40 を使用しました。







無事作業も終わり、オートマチックがスムーズに変速する事を試運転で確認できました。

車を長く乗られるのであればオイル関係の交換は必ず必要なので強くお奨めします。

H 様、ありがとうございました。


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2012年12月24日月曜日

フォルクスワーゲン ゴルフワゴンGT(GH-1JAUM)サスペンション交換、車検整備等

お問い合わせから来店して頂いたO様のフォルクスワーゲン ゴルフワゴンGT(GH-1JAUM)が入庫しました。
初めて拝見した時に「おっ!珍しいカラー」と思いO様に聞いてみると、このジャズブルーのゴルフワゴンGTは日本に数台しか入荷してないとの事。どおりで見たことないと思いました。希少な車ですね。





初めてのご来店なので車両確認の為、色々と見させてもらいました。その後これから長く乗る為に必要な修理、メンテナンスをお伝えしO様に検討してもらい了解を頂けたら後日改めて持ってきてもらおうと思ってましたが、O様の回答は「このまま置いていくのでお願いします」との事。

一瞬「えっ!」と思いましたが、お客様のO様が当店を見て大事な車両を当店に預けようと思っていただいたことはとてもうれしく思います。ありがとうございます。

その後メールのやり取りで今回の作業が決まりました。
今回は
※車検整備
※タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー類、サーモスタット交換
※ビルシュタイン B4サスペンションキット交換
※フロントLEDバルブ交換、LEDナンバー灯交換
※バッテリー交換、スパークプラグ交換、アンテナパッキン交換
となりました。
このゴルフのウィークポイントのウォーターポンプです。外して見ると中心部分には錆が出て、ペラのプラスチック部分は割れてました。セーフでした。






VoiceのゴルフⅣのタイミングベルト交換メニューではサーモスタットも同時交換します。この部品をケチってしまうと後で大変な事になりますので・・・






BILSTEIN B4サスペンション交換です。もちろん同時にマウント、ベアリング、バンプラバー等すべて交換します。







画像はフロントのアッパーマウントの画像です。左は外した物、右が新品部品です。長年の使用でこれだけ変形して潰れてしまってます。






いつものように外したフロントサスペンションを押してみますが・・・
全く油圧が抜けてます。戻ってきません・・終了してます。
これではサスペンションの役割は全く無いですね。





スパークプラグもO様が新車で購入してから交換した事がないとことなので確認して交換させてもらいました。使用プラグはもちろんBRISK IRを使用します。






バッテリーも交換させてもらいました。

※3年以上交換されていない方交換お奨めします。






ナンバー灯も交換します。



この昭和っぽいオレンジのナンバー灯が・・・

     ↓


当店で販売しているライセンスLEDに変更すると一気に車の雰囲気が変わります。

こちらの商品はLEDバルブでは無いので球切れや角度によっての光の調節が要らないのでお奨めです。




無事作業も終わり、車検も合格したので納車となりました。
引取りに来たO様に何も言わず乗ってもらうと、帰ってきたO様の顔は満面の笑みでした。うれしいですね~
今回のサスペンション交換の違いにはホント驚かれていて乗り心地が良くなったと喜ばれていました。
その後、帰宅されたO様から左のファイルがメールで送られてきました!何かオシャレですね。(これはもらった方もうれしいので個人的に今度マネしてみようと思います)

O様、ありがとうございました。



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2012年12月16日日曜日

フォルクスワーゲン ゴルフGTI(GF-1JAUM)オイル交換+シャークフィンアンテナ取り付け作業

I 様のフォルクスワーゲン ゴルフⅣGTI(GF-1JAUM)がオイル交換+シャークフィンアンテナ交換の為、入庫しました。
Voiceでのオイル交換作業は簡易的に作業する上抜き作業ではなく、すべてリフトに上げての下抜き作業です。

当店ではオイル交換の際に下回りの点検もしますのでトラブルを未然に防げます。




今回も使用するエンジンオイルはFUCHS 5W40 です。
お客様からの評判の良いオイルです。







今回はラジオアンテナをシャークフィンアンテナへ変更。

ラジオの受信感度はボチボチですが、スタイルはバッチリですね。





作業も無事終了し、車両には全く問題無しです。

定期的なオイル交換はもちろんのこと、定期的な車両点検も大事です。
最近車両点検されていない方、ご連絡お待ちしております。

I 様、ありがとうございました。


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2012年12月15日土曜日

AUDI A3(GH-8PAXW)A/Tバルブボディ交換+車検整備

12月に入り今までも忙しかったのですが最近は更に車検やら修理等で忙しくなりとてもブログを書いてる時間が無く暫くぶりのブログとなってしまいました。

そんな中、I 様のAUDI A3 (GH-8PAXW)がA/Tの変速不調と車検整備の為入庫しました。
当初はオートマチックの変速ショックでのお問い合わせから始まり、その後メールでのやり取りをしながら当店に来てもらいました。
車両確認させてもらいましたが、間違いなくA/Tのバルブボディの故障でした。
他に車検満了日も近くI 様の当初の予定では自宅近くの自動車量販店で車検整備の予約をしていたようでしたが、当店を信用して頂きその量販店をわざわざ断って依頼してくれました。ありがとうございます!

早速交換です。ATFを抜いてみると予想通り真っ黒です。おそらく一度もATFオイルの交換はしていない車両かと思われます。

外したA/Tのオイルパンの底にも長年蓄積されたスラッジがビッチリでした。
もちろん綺麗に清掃します。



画像は外したA/Tフィルターです。説明は要らないですね。

これを見て頂くと定期的なATFオイル交換は必要なのが理解して頂けると思います。

交換後はスムーズに変速する事が確認できました。



次は車検整備の為、エンジン下のアンダーパネルを外してみると・・・・

たっぷりとエンジンオイルが垂れて溜まってました。

もちろん原因を追究して直します。





で、オイル漏れの原因はこれです。

この部品の根元のパッキンが劣化してそこからエンジンオイルが漏れてました。この画像部品は新品です。





厄介なのがこの部品を交換する為には色々と外す必要があります。以外に時間掛かります。







同時にエンジンオイル交換(FUCHS 5W40)スパークプラグ交換をします。お客様からの評判の良いBRISKを使用します。

外したプラグを確認しますが、過去交換された形跡は無いですね。スパークプラグも消耗品なので定期的な交換を薦めます。




ドライブブーツのイン側も破れて中のグリスが飛び散ってました。車検に受からない事は当たり前ですが、走行で危険な為ブーツ交換します。






ポーレンフィルター(エアコンフィルター)も交換します。長年使用した外したフィルターはもちろんゴミがびっちり詰まってました。I 様にも見てもらいましたがビックリしてました。

そんな高額な商品では無いので1年に1回は交換を薦めます。




色々と作業させてもらいましたが無事終了しました。

納車で引取りに来たI 様にはまずは何も言わずに「乗って来てください」とお願いし乗ってもらいました。

その後、暫くして戻って来たI 様の表情は満面の笑顔でした。
この瞬間が楽しいデスね。


I 様の感想を聞くと、エンジンの吹け上がりが軽くなったしA/Tの変速ショックが無くなった事はもちろんのこと、スムーズに変速するようになったと喜んでました。

I 様、ありがとうございました

※このトラブルで多い車種としてはゴルフⅤ、ニュービートルカブリオレ、ゴルフトゥーランなどの6速オートマチックを積んだ車両です。その他のメーカーではAUDI A3、BMW MINIのクーパーSのA/Tも同様のトラブルがあるようです。当店ではAUDI、BMW MINIの修理可能ですのでご相談下さい。
※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は Voice にご相談下さい 。

2012年12月11日火曜日

中古車入庫報告!VW ゴルフⅣ GTi(GF-1JAUM)カスタム車

最近はあまり程度の良いゴルフⅣGTi車両が無かったので仕入れはしておりませんでしたが、やっと「欲しい!乗りたい!」と思える車両を見つけたので仕入れてきました。

H13年式 フォルクスワーゲン ゴルフⅣ GTi(GF-1JAUM)のカスタム車両です。
もちろん無事故車、ブラック、走行距離 約49000km、車検H26年10月まで、全席純正レカロシート装備




外装の変更点は
サスペンションはザックスの車高調整、アルミホイールはVENERDI メッキ18インチ、タイヤはブリヂストン製225/40R18 (8分山)、フロントリップスポイラーはゴルフ4MOTIONスポイラー、リアにはスポイラー付。
内装はHDD インダッシュナビ、ETC装備



この車両はエンジンは後期のAUMエンジンを積み、A/Tは4速オートマッチックが積まれている生産台数も少ない希少なモデルです。(個人的にこのエンジンとミッションの組み合わせが一番面白いと思います)

この車両の詳細な写真は後日Voiceホームページの「在庫車両」に掲載すると思いますが、まずは気になった方ご連絡下さい。

車両価格は¥580,000+諸費用となります。

このまま乗るのも良いですが、更にカスタムするにも良い車両かと思います。kァスタムご相談乗ります。

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2012年12月10日月曜日

AUDI A8(GH-4EBFMF)車検整備入庫

K 様のAUDI A8 (GH-4EBFMF)が車検満了日に近づいてきたので入庫となりました。

今回はK 様の仕事の都合上早急に返却しなければいけないので点検の結果、走行に支障が無いレベルなので車検検査のみ通して返却となりました。

もちろん、日を改めてお時間を頂き車を預かり作業させてもらいます。


お預かりして毎回思うのですが、AUDIの4200ccのV8エンジンはホントに良いと思います。私も普段1800ccターボ車を乗り良いエンジンだな~と思いますがAUDIの4200ccエンジンはまた別だなと考えさせられます。





車両状態はバッチリですね。でも消耗品の交換は必要ですので近々交換させてもらいます。

K 様、ありがとうございました。お仕事落ち着いたら連絡下さい。





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2012年12月9日日曜日

新アイテム!ホイールスペーサー(試作品)

前々から気になっていた部品、ホイールスペーサーですが微妙なサイズ(厚さ)が無く困っていました。有名なメーカーさんのは5mm単位ですし、インターネットに出ている物は値段は安いがイマイチ信用できないな~と思い悩んだ末に信用できる金属加工屋さんで造ってもらう事にしました!


深夜の怪しい打ち合わせの末、いくつかのサンプルを造ってもらいました。
(画像はMCC スマート用)





Y様の御厚意でVoiceロゴまで入れてもらって感謝です!

製品はシルバーorブラックのアルマイト加工をしての販売となります。
(画像はVW ゴルフ用)



今回販売するホイールスペーサーの特徴は1mm~20mmまで自由に選べる事とハブ側からスペーサーを外す際に2か所の8mmの穴にボルトを入れれば容易にスペーサーをハブ側から取り外す事が出来る事です。
今までは固着したスペーサーを外す際にマイナスドラーバー等でコジって外してスペーサーを傷だらけにしていた方もこれで綺麗に外すことが出来ます。

完成品が納品され次第、価格、画像をブログにて掲載したいと思います。
まずはVW、AUDI、BMW,MCCスマート 用で制作しております。その他のメーカーも制作可能なので気になる方はご連絡お待ちしております。

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2012年12月4日火曜日

最近のVoiceの車両入庫状況報告

気付けばもう12月!!お預かりしている車両を早急に直してお客様の元へ返してあげなければ!と思い毎日奮闘しております。そんな最近のVoiceの車両入庫状況の報告です。

まずAUDI A3の3台。A3がほぼ同時に3台入庫してくるのは珍しいので並べてみました。

1台はA/T不調修理、車検整備、1台はA/TのATFオイル交換、エンジンオイル交換、1台はエンジン不調の修理、タイミングベルト交換作業。


MCCスマートの2台。車検整備と消耗部品交換。








VW ニュービートルターボ。エンジン不調の修理、その後タイミングベルト交換作業?まだどこまで手を入れるかはオーナーさんと要相談です。

あと今月中にVWの3台の車検整備入庫が決まっているのと、AUDI A8フロントブッシュ&アーム類の交換、VW ゴルフGTiのA/Tバルブボディ交換、VWトゥーランのA/Tシフトショック修理などが本日までで決まっている作業です。

その他に定期点検作業、オイル交換などの車両が決まっている状況です。

そんな感じの12月のVoice状況なので店の駐車場は常に「満車」状態です。お手数ですが修理等のご用命の際はまずinfo@voice-yokohama.com までご連絡頂けると助かります。

そんな状況なのでVoice UP!号は現在放置中デス・・・
部品は色々揃っているのですが・・

こんな状況で風邪でも引いて寝込んだら・・・と思うとゾッとします。健康には気を付けなければ!




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