フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン（GH-1TBLX） ATFオイル交換作業

新規のお客様、H 様のフォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン（GH-1TBLX）がATFオイル交換の為、入庫しました。

VW ゴルフ５、ゴルフトゥーラン、AUDI A3 などはすべてアイシン製のA/Tを搭載しているのですが、運が悪いとA/Tのバルブボディが壊れてシフトショックを発生するようになってしまいます。




対策かどうかは定かではありませんが当店のお客様の車両で定期的にATFオイルを交換されているとこのシフトショックの症状は出ていないのでATFオイル交換はお奨めかと思います。

今回入庫したH 様も先日他店でATFオイル交換を依頼して作業してもらったらしいのですが、その後走行しても満足する感触を得られず再度当店でATFオイル交換をすることになりました。

前回オイルパンの清掃もしてもらったと言っていたのですがATFオイルパンを外すと結構なスラッジ？？が溜まっていたので綺麗に清掃します。
もちろんATFフィルターも交換します。

新しいATFオイルフィルター、パッキンを使用して組み込み、ATFを決められた手順で注入して終了です。

引取りの際にH様に試乗してもらいましたがスムーズに変速し快適に走行出来たのでとても喜んで頂けました。

H 様、ありがとうございました。次回は今回点検で見つけてしまった不具合箇所の修理ですかね？



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AUDI TT クワトロ Sライン（ABA-8JBUBF）車両点検＋ブレーキパット交換作業

新規のお客様、S様のAUDI TT クワトロ Sライン（ABA-8JBUBF）が車両点検＋前後ブレーキパット交換の為、入庫しました。

この車両は最近他店で購入して納車されたらしいのですが、納車までに色々とトラブルが有り、心配なので一度当店で車両点検してほしいとの事で入庫しました。

前後のブレーキパットの残量が無かったので交換します。今回使用するのはS様から要望でiSWEEP 1500ブレーキパットです。これは当店でもよく使用するパットなので安心してお奨めできます。

低ダストなのでホイールの汚れは軽減されます。

車両下廻りで確認後AUDI専用故障診断機で確認し作業完了です。
S様、ありがとうございました。





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トヨタ ヴェルファイアハイブリット（ATH20W）TEIN製 サスペンション＋コントロールユニット取り付け作業

A様のトヨタ ヴェルファイアハイブリット（ATH20W）がテイン製サスペンションとEDFC ACTIVE PRO を取り付ける為、入庫しました。

A様がヴェルファイア購入当初から言われていたのが国産車の走行中のフワフワ感。
このフワフワ感は欧州車などであまり気にならないのですが国産車ではとても気になります。

で選んだ結果TEIN製フルタップ車高調機能付きサスペンション「MONO SPORT」　と

減衰力自動調整機能を持つ「EDFC ACTIVE PRO」ユニットの組み合わせです。
この商品は旋回G、加速G、減速Gに応じて、予め設定した減衰力にサスペンション上部に取り付けた電動モーターが自動調整してくれるという最新の商品です。

外したフロントサスペンションをTEINサスペンションと比べますが、明らかに純正サスペンションの造りは・・・・です。

フロントに組み込んだ状態。

リアに組み込んだ状態。

後はサスペンション上部に取り付けた電気モーターの配線を室内にまわして液晶ディスプレイなど設置。写真忘れました。。

フロントは当初の車高から40mmダウンに調整。

リアは50mmダウン設定。

こういう風に細かく調整出来るのが車高調、フルタップサスペンションの良い所ですね！

アライメント調整後、試運転しましたが明らかに乗り心地が劇的に変化し乗りやすくなりました。加速や旋回時にGが掛かるとその箇所のサスペンションの減衰力が変わる事がモニターで確認できるので中々面白い商品です。
これは国産車のミニバンなどにはお奨めですね！！

A様、ありがとうございました。


※サスペンション交換は車高を下げる目的だけでは無く、乗り心地を良くする為の作業です。
新車から４年以上乗られている車両は交換することにより間違いなく違いが出ますので驚くと思います。
サスペンション交換を検討されている方はご相談下さい。

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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント（ABA-1KBLG）BILSTEIN車高調取り付け＋足廻り関係リフレッシュ作業

K様のフォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント（ABA-1KBLG）がビルシュタインサスペンション取り付け＋足廻りリフレッシュ作業の為、入庫しました。

今回、K 様からオーダー頂いたBILSTEIN B14PSSの車高調です。
やっぱりBILSTEINサスペンションは細かいパーツの造りが良いのでカッコいいですね！

早速、サスペンションの取り付けと思いましたが、右ドライブブーツのアウト側の亀裂を発見！

左のアウト側にも亀裂が・・・

K様に了解を頂き、交換させてもらいます。

コントロールアームの後ろ側のブッシュにも亀裂が・・・

こちらは予め交換の了解を頂いているので。

プレスを使い新しいブッシュを入れ替えます。

今回使用したのはAUDI S3等に採用されているコントロールアームブッシュです。
純正のブッシュと比べると純正品はゴムに隙間があるのですが画像のブッシュは隙間が無い事が分かります。
これでカチっとした足回りになります。

Voiceではコンントロールアームのブッシュのみの販売もしております。
価格は２個で￥１３，０００（税別）
となります。

すべての作業が終わり、アライメント調整して終了です。
最後に各サスペンションの車高調整します。
この辺が車高調整機能が付いているサスペンションの良い所ですね。
フロントは30mmダウンに設定。

リアは50mmダウンに設定。

バランスの良い感じに仕上げてます。

引き取りに来たK様に何も言わず、まずは乗ってもらうと満面の笑顔で戻ってきました。
喜んで頂き良かったです♪

今回、外した純正サスペンションを確認しましたが、やはりサスペンションの機能は終わってました。。。。
K 様、ありがとうございました。

※サスペンション交換は車高を下げる目的だけでは無く、乗り心地を良くする為の作業です。
新車から４年以上乗られている車両は交換することにより間違いなく違いが出ますので驚くと思います。
サスペンション交換を検討されている方はご相談下さい。

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フォルクスワーゲン ゴルフ５GTi（GH-1KAXX）ドアロック故障修理＋車両点検作業

N 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅤGTi（GH-1KAXX）が車両点検＋ドアロック故障修理の為、入庫しました。

「他店での購入したので見て欲しい」という事で車両点検させてもらいます。
まずは普段は中々見れない車両下廻りを確認。オイル漏れなどの確認、ゴム類の破れなど色々な箇所を点検します。

※Voiceの車両点検では確認した箇所をデジカメなどで撮影し、後でお客様に確認してもらいます。

今回は特に大きな損傷箇所は見られませんでした。

ですが定期的に確認することは運転する際に安心できるので必要な作業かと思います。

電気的な部品の損傷箇所を発見！
ドアロックアクチュエーターです。これが完全に壊れてしまうとドアが開かなくなります。
もちろん修理させてもらいます。

ゴルフ５ではよくある故障事例です。

無事作業終了です。

N 様、ありがとうございました。





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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン（ABA-1TBLG）車検整備入庫

O 様のフォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン（ABA-1TBLG）が車検整備の為、入庫しました。

久々の入庫でちょっと車両の汚れ具合を心配しておりましたが、綺麗に乗られているようで安心しました！

O様とは古い付き合いで以前、国産車に乗られている時も知っているのですが今のVW　トゥーランに乗り換えられてからの車への愛着が全然違うことに驚かされます♪

（ここだけの話ですが国産車を乗られていた時は洗車などは一切せず、苔が発生してました。。。）

今回は経年劣化の為、タイヤ交換します。
当店のお奨めの一つ、ミシュラン パイロットスポーツ３へ履き替えます。
※Voiceはタイヤ屋ではありませんが、仕入れには自信あります！タイヤ交換を検討されてる方、ご相談下さい。

今回は消耗品を中心に交換させてもらいます。

スパークプラグは当店お奨めの「BRISK」へ交換させてもらいます。
※「BRISK」スパークプラグは他社のプラグと比べても着火性が強いので交換する事によりトルクがアップします。

たかがプラグ交換ですが、VW ゴルフ トゥーランのプラグ交換するには色々な部品を外す必要があります。専門店での交換を薦めます。

今回はエンジンエアークリーナーも汚れていたので交換させてもらいます。
エアクリーナーを外してみると、枯葉などが外から入り込んでいる事が分かります。

今回はBMC製のフィルターへ交換します。
BMCフィルターは専用の液剤で清掃すると再使用出来るので今後の事も考えるとエコかと思います。

性能としてもBMCフィルターは多くのフレッシュエアーを吸入してくれるのでエンジンに良い商品です。

ポーレンフィルターの画像です。見ての通り細かいゴミが詰まっていることが分かります。

１年に一回は交換してもいいと思います。

もちろん油脂類も交換させてもらいます。エンジンオイルはFUCHS 5W40 を使用します。

車検検査も無事合格し、納車となりました。
O様、ありがとうございます。



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S様注文車両。フォルクスワーゲン ゴルフ GTI PIRELLI（ABA-1KBYD）整備＋納車

S様から注文されていたフォルクスワーゲン　ゴルフ５ GTI Pirelli（限定車）（ABA-1KBYD）の整備＋納車作業です。

当初、S様から車両の買い替えを相談されて色々な車種を一緒に検討したのですが結果、私の一押しのVW GOLF5 GTI のピレリにしてもらいました。

この車両は国内１０００台限定の車両でエンジンの馬力も通常のゴルフ５GTIより勝っている車両です。

室内は特別のシートでピレリ専用の黄色のステッチが入ったシートです（シートヒーター機能付き）

外装に関しても特別仕様です。18インチアルミホイール、エアロパーツはピレリ専用のパーツになってます。

今回はこの車両を探し出してくるまでに若干時間が掛かりましたが、無事S様の希望の状態の車両を見つけて入庫となりました。

ここからは納車整備です。しっかり整備して納車となります。

まずはDSGのオイルパンから若干のオイル漏れを発見！
納車の際にDSGオイル交換をするつもりだったので一緒に漏れの原因のガスケットを交換します。

DSGオイル交換は専用の工具が必要で経験も必要なのでDSGオイルオイル交換は専門店での交換を奨めます。

エンジンチェックランプは点灯していませんが、エンジン始動時にアイドリングがハンチングして不安定な状態でした。
原因は「プレッシャーコントロールバルブ」の損傷です。ゴルフ５GTIのエンジンによくある故障事例です。新品の部品に交換して完了。スパークプラグもBRISKプラグへ交換します。強い火花を発生してくれるのでエンジンには良い商品です。

エアークリーナーも汚れが酷かったので交換します。BMC製のエアーフィルターへ変更します。大量のフレッシュエアーをエンジンに送り込んでくれるのでお奨めです。

ライセンスバルブもLEDタイプへ変更します。

標準のバルブとLEDバルブを比較する為にこのようにしてみました。
やっぱりLEDバルブは良いですね。

その他の油脂類もすべて交換させてもらい作業完了です。
納車前に試運転させてもらいましたが、やっぱりS様にこの車両を薦めて正解だと思わされました。イイですね！

S様、ありがとうございました。タイヤは近日中に交換しましょうね！


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AUDI TT 1.8Tクワトロ（GF-8NAPXF）BILSTEIN車高調＋Voiceオリジナルチタンマフラー取り付け作業

Y様のAUDI TT 1.8T クワトロがBILSTEIN車高調とチタンマフラー取り付けの為、入庫しました。

BILSTEIN車高調は去年から依頼されていたのですが入荷が遅れていたのと、こちらの作業時間がなかなか取れなく遅れてしまいました。すみません。

フロントに組み込んだ状態！

リアに組み込んだ状態！！

やっぱりAUDIにビルシュタインは似合いますね～

で、外したサスペンションを確認したところサスは終わってました。
押し込んでみると全く戻ってくる様子はありません。
オーナーのY様にも見てもらいましたが笑うしかありませんね。

純正サスペンション、長い間お疲れさまでした。

今回の施工のついで？？にVoiceオリジナルチタンマフラー装着です。
当初のオーダーにはありませんでしたが、足回りがカッコ良くなって我慢できなかったようです。

出口の径も大きすぎず、小さすぎずと絶妙な大きさです。

排気系を変更したということで吸気系も大量のフレッシュエアーを吸わせたいのでBMC製のエアーフィルターへ変更です。

サスペンション変更するとホイールが内側に入るのでスペーサーを使用します。

Voiceオリジナルスペーサーは車両にあわせてミリ単位で製作します。今回はホイールの色にあわせて艶消し黒のアルマイト加工して取り付けます。

前後共に良い感じでホイールが張り出しました。

ここまで外装がカッコ良くなると、この昭和っぽい黄色っぽいライセンスバルブが気になります。

Y様に相談して交換させてもらいます♪

レーシングダッシュ製のLEDライセンスバルブへ交換です。

交換後はかなり後ろ姿の印象が変わるので当店ではお奨めしてます。

無事すべての作業完了しました。お引き渡しの際に何も言わずY様に試乗してもらうとサスペンションの違いに驚かれて喜んで頂けました。
サスペンションを交換したことで別の車になった言うと大袈裟かもしれませんがそれに近い乗り味に変化しました。
Y様、ありがとうございました。次回はECUチューンですかね？？

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