トヨタ ハイエース（CBF-TRH200V改） KONIサスペンション取り付け

本日はA 様のハイエース（CBF-TRH200V改）がサスペンション交換の為入庫です。

今回使用する商品はKONI サスペンションです。

KONIのショックアブソーバーを純正品と比べてみてるとしっかりと減衰が効いていて中々良さそうな感じです。





今回の作業はほどんどA 様自身がおこないました。私は事務処理や修理見積もりで一杯一杯でしたので・・・

装着後の試運転の感想をA様に聞くと、「新車のような乗り心地だった」と良い評価でした。細かい事はまた数週間後に聞いてみたいと思います。

Voiceは輸入車専門店ですが、国産車のサスペンション交換等の作業も相談乗りますよ！ご連絡下さい。

※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、修理でお困りな方は Voice にご相談下さい 。

希少なフォルクスワーゲン ゴルフ３（E-1HADY） 整備中 その１

最近外に出る用事が多くて、ゴルフ３の整備が進んでません・・・

とりあえずタイミングベルト類は交換するので外し中

サスペンション、ドライブブーツ類も車体からは外してます。

ドライブブーツのブーツは亀裂などはありませんでしたが、中身を確認すると見事に水分を含んで乳化しておりました。

おそらく全部のブーツの中身がこんな感じだと思うので、分解してベアリング類をチェックして組みなおします。

N さんがこのブログみたら作業が進んでないから怒るだろうな～
明日は出かける予定は無いのでがんばろ！！

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フォルクスワーゲン ゴルフⅣ GTi エアコンフィルター交換＋オイル交換作業

I 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅣGTI（GF-1JAGU）がエアコンフィルター交換とオイル交換の為入庫しました。

早速、カバーを外して確認すると・・・

やっぱりホコリやごみが詰まってますね～

そろそろ気温も暖かくなってくると花粉が舞ってくるので、花粉症の方、そうでない方も事前に交換しましょう！！

エアコンフィルター、エンジンフィルター、ワイパーゴム等の消耗品は1年に一回は交換を薦めます。

エアコンフィルター、オイルフィルター共に信頼のあるBOSCH製です。

エンジンオイルはFUCHSの100%化学合成油 5W40 を使用します。1800cc　ターボ車両にも相性はピッタリです。

I 様ありがとうございました。





※フィルター類の交換を1年以上交換されていない方、ご相談下さい。

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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン（ABA-1TBLG） 車検整備入庫

O 様から車検整備で入庫していたフォルクスワーゲン　ゴルフ　トゥーラン（ABA-1TBLG）ハイラインです。

やはり欧州車特有のブレーキダストの汚れが気になっているとの事だったので今回は「ATE セラミックパット」を前後に装着します。
低ダストタイプです。

いつもはブレーキローターの交換も一緒におこないますが、ローターをチェックするとまだ大丈夫そうだったので今回は見送ります。

エンジンオイルとオイルフィルターも交換します。
今回使用したオイルはFUCHS TITAN SUPERSYN 5W40　です。
欧州車規格取得品です。

FUCHS 取扱い始めました！

すでに数台の欧州車に使用しておりますが、お客さんの評判も良いです。一度試してみては？？

整備中にスパークプラグの状態を確認すると一度も交換した形跡が無いのとお客様が街中がメインの走行なのでカーボンがビッチリと溜まっていました。

そんな車両には着火性の良いBRISKを取り付けます。

昔有名なエンジン屋さんから教わった事ですが

調子の良いエンジンの条件は！
１．良い空気
２．良い火花
３．良いガソリン　　　　です。

ちなみにトゥーランのプラグ交換する際には、少々色々な部品を外さなければいけないのと、ダイレクトイグニッションコイルを引き抜くのが結構固いのでDラーさんか専門店さんにお任せした方がよいと思います。
（コイルを抜くにも専用工具が必要なります。無理にやると壊れますよ）

無事車検も合格し、作業も終了となりました。

当店から帰宅途中のO 様に確認すると「エンジンの回転がスムーズになった」と良い報告を受けました。
ブレーキパットの感想はしばらくしてから聞いてみたいと思います。

この度はありがとうございました

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希少なフォルクスワーゲン ゴルフ３（E-1HADY）御成約

走行距離が6000kmで室内保管されていた希少な車両、フォルクスワーゲン　ゴルフⅢ（E-1HADY）の新しい所有者が決まりました。

N 様ありがとうございます。

車両は当時のままのフルオリジナルですが、納車までにサスペンション、アルミホイール、ヘッドライト等を変更します。


低走行車といっても年数は経っているので消耗部品も可能な限り交換します。でも予算があるので・・・



例えば・・・
油脂類は全て交換、エアコンフィルター、エアーフィルター、クーラント液、タイミングベルト、テンショナー、W/P、サーモスタット、リブドベルト、左右ドライブブーツ（イン側ｘ２、アウト側ｘ２）、ステアリングラックブーツ（左右）、ラックエンド（左右）、ブレーキホース（前後）、ブレーキローター（前後）、ブレーキパット（前後）、サスペンションマウント、タイヤなどなど・・・・と沢山あります。考えられる部品を交換して工賃料金を考えるともう１台買えてしまうくらいの金額になってしまいますが、その辺は欧州車専門店の強みでどうにかします。

巷には車両販売するお店は色々ありますが、輸入車の購入を検討している方は整備ができるお店での購入をお奨めします。被害にあったお客様の例もありますし・・・

ということで、作業開始します。

N 様しばしお待ちください。






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AUDI A8（GH-4EBFMF） オイル交換

N 様のアウディ　A8（GH-4EBFMF）がエンジンオイル交換の為入庫しました。

いつ見ても綺麗に乗られています・・・と側面を見ると擦ってしまっている痕跡が・・・

N様に聞くとちょっとした不注意で壁に擦ってしまったの事。

この車両はアルミボディなので修理金額はちょっと？かなり高そうです。見積もり出してみるのでちょっとお待ちください。

そんな傷心なN 様から浅草土産を頂きました。ありがとうございました。

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フォルクスワーゲン ゴルフⅣ（GF-1JAPK） 触媒マフラー交換 その２

M 様から触媒（キャタライザー）交換の為にお預かりしていたフォルクスワーゲン　ゴルフⅣ（GF-1JAPK）ですが、ちょっと前になってしまいましたが無事作業終了し納車となりました。

M 様にも説明するためと今後の同様な症状のお客様にも分かりやすく説明するために外した触媒（キャタライザー）を開封してみました。

「ガラガラ」の原因はこれです。画像の通り中身がバラバラに砕けてます。この破片がマフラーパイプに運悪く詰まってしまうとエンジンが吹けなくなってしまいます。

新品の触媒取り付け画像です。当店でも過去に中古品の触媒を購入して取り付けましたがすぐに同じように故障してしまいました。
二度手間になるので、この部品に関しては新品をお奨めします。

外したガスケット、接続パイプもこのような状態なので新品部品に交換します。

交換後はもちろん不快な異音も無くなり快適になりました。

M 様ありがとうございました。次回はサスペンション関係ですかね？また何かありましたらご連絡下さい。


※触媒の故障はこの年式のゴルフ４とニュービートルによく起こる症状です。お困りな方はご相談下さい。

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ビルシュタイン サスペンション入荷しました。

T 様からオーダーを頂いてるMCC スマート用のビルシュタインが入荷しました。

やっぱり新品のサスペンションはイイですね~
取り付けるのが楽しみです♪

あとは一緒にオーダー頂いてるステアリングを待つだけです。

T 様もう少しだけお待ちください！！


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中古車購入は気を付けましょう！！ゴルフ GTi（GF-1JAGU） エアコン等の修理入庫

今回修理で入庫したのは最近他店で購入したという K 様のフォルクスワーゲン　ゴルフGTi（GF-1JAGU）ですが・・・これはとてもひどい状態です。

K 様のお話では購入して数日の内にエアコンが効かなくなった？元々壊れていた？ので購入店に連絡し持ち込むまではよかったがそこから１か月以上預けっぱなし。

やっと「修理完了しました」と連絡が来たので引取りに行って乗ってみると、やっぱりエアコンが効いていない事が判明。

その後、K様から当店に連絡を頂き点検してみると・・・ビックリしました

エアコンのホースがコンプレッサーと繋がってません・・・

コンプレッサーも新品で交換しましたと言われたのに汚いコンプレッサー・・・

配線のカプラーも車体側とコンプレッサー側が違うのでもちろん電気も繋がってません・・・

ご丁寧にホースの先端には養生もされてます・・・

K様にも一緒に確認してもらいましたが申し訳ありませんが呆れて笑うしかありません。





その他にはオイル、オイルフイルター、スパークプラグ等の消耗品の交換した形跡は全く無し・・・
ブレーキパットは前後のパットの残量が全くありません。ホントに危ない状態でした。ブレーキローターもズタズタ・・・　

今回購入したお店の名前は控えさせてもらいますが、一応名前は聞いたことがあるお店です。

K様からは「すべてお任せします」との依頼を受けたので、しっかりやらせていただきます。

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フォルクスワーゲン ゴルフⅣ（GF-1JAPK） 触媒マフラー交換

埼玉県からお越しいただいたM 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ４ GLi（GF-1JAPK）が修理の為入庫です。

今回の修理内容はマフラーの触媒（キャタライザー）交換です。

確認する為にアクセルを踏んでみると「カラカラ」と異音がしているので交換するしかありません。

触媒の中身は交換できないので、画像の部品を使用します。

※過去の修理事例確認したい方はこちらからどうぞ。

販売価格￥73,500（税込）交換工賃別途掛かります。
取り付けガスケット付きです。全国発送可能です。（その他の車種の触媒も取り寄せ可能なのでご相談下さい）
※当店にて取り付け作業をおこなった車両に関しては1年の製品保障付きです。
作業完了次第ご報告します。M 様暫くお待ち下さい。

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