フォルクスワーゲン ポロ スポーツライン（GH-9NBTS）ロアアームブッシュ交換＋タイヤ交換

Y 様のフォルクスワーゲン　ポロ　スポーツライン（GH-9NBTS）がロアアームブッシュ交換＋タイヤ交換で入庫しました。

当初、ご連絡頂いた時にお話しを聞くと「車体下からギシギシと異音がする」との事。大体の予想はしておりましたがお預かりしてリフトに上げて確認すると・・・

やっぱりロアアームのブッシュがブチ切れてました！
しかも反対側のロアアームブッシュも。

こうなると異音だけでなく走行中にハンドルも道路の凹凸に取られてとても危険な状態です。早急に修理が必要です。

通常はゴムブッシュと外側のブラケットのセットで売られていますが、Voiceでは中のゴムブッシュだけ取り寄せてプレスで打ちかえて付け替えます。

これの方が値段も安く抑えられます。

同時にタイヤ交換の依頼も頂いたので交換します。
タイヤに関してはお任せとの事だったので、今回はMICHELIN Pilot Sportを選択。

安全・安心はもちろんの事、タイヤを替えると車両もしっかり見えるので良いですね！

エンジンオイル交換・フィルター交換もさせてもらいました。

オイルは欧州車に最適なFUCHS 5W40 を使用します。

無事作業終了です。

Y 様、ありがとうございました。








※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は Voice にご相談下さい 。

フォルクスワーゲン ニュービートル エンジン不調入庫

S 様のフォルクスワーゲン　ニュービートル（GF-9CAQY）がエンジン不調の為、入庫しました。

4番プラグを外して確認すると画像のように酷い状態でした。
通常の使用では考えられない壊れ方です。




考えられる故障の原因は・・・

コイルですね。

新品部品は手持ちでは無かったので、ストックしてあった中古部品を取り付けて様子を見てもらうことにします。

交換後はエンジンの回転数がハンチングすることは無くスムーズに走れることを確認。

S 様、ありがとうございました。







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フォルクスワーゲン ゴルフⅤ GT（GH-1KBLX）A/Tバルブボディ交換作業＋ドライブブーツ交換作業

S 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅤ GT（GH-1KBLX）がオートマチックの不具合の為、入庫しました。

今回S 様は福島から当店へ来店修理の依頼頂き、感謝します。
もちろん当初は近くのＤラーで修理見積もりをしてもらったらしいのですがオートマチック修理見積り金額は８０万！！

ネット検索して当店を見つけて連絡を頂いた次第です。
これも何かの縁かと思われるので今後も宜しくお願いします。

いつものようにまずは症状確認をし、その後、診断機を車両に接続してエラーフォルトを確認。

A/Tのバルブボディの故障と思われるエラーフォルトを確認できました。

画像はA/Tのオイルパンの画像です。不純物を除去する磁石には長年の不純物がビッチリと付いていました。



※このオートマミッションでシフトショックが出てしまうとATFオイル交換をしても改善する事は無いので早急にバルブボディの修理が必要です。シフトショックが出たまま長期乗ってしまうとトルクコンバーターのクラッチが壊れてしまいミッション本体の交換が必要になって高額な修理金額になります。

バルブボディ、ATFフィルター、オイルパンパッキンを交換して新しいATFオイルを決められた方法で注入して完了です。

同時にドライブブーツからのグリス漏れが酷かったのでついでに交換します。

交換の際には古いグリスを綺麗に処理し、新しいグリスを注入します。

すべての作業が終了し、試運転してみると入庫当時にあったシフトショックは全く無くなり、スムーズにシフトチェンジし快適に走行することが出来る事を確認しました。

S 様、ありがとうございました。






※このA/Tトラブルで多い車種としてはゴルフⅤ、ニュービートルカブリオレ、ゴルフトゥーランなどの6速オートマチックを積んだ車両です。その他のメーカーではAUDI A3、BMW MINIのクーパーSのA/Tも同様のトラブルがあります。当店ではAUDI、BMW MINIの修理も可能ですのでご相談下さい。

※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は Voice にご相談下さい 。

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI （GF-1JAGU）ドアアクチュエーター交換＋ドア内貼り交換作業

I 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅣGTI （GF-1JAGU）がドアアクチュエーターの故障修理と弛んだドア内貼りの交換作業の為、入庫しました。

アクチュエーターの故障というのは、通常ドアのロックボタンを押すとロックピンが下がるのですが故障しているとロックピンが上がってきてしまいます。ドアロックができない状態です。

これが酷くなるとロックしたまま上がってこなくなりドア自体の開閉が出来なくなってしまいます。こうなると最悪です！修理代が大変な事になるので気を付けて下さい。



今回は助手席、リア右側、リア左側のアクチュエーターの３か所が壊れていたので交換します。
交換するには画像のようにドアの中身、ガラス等をすべて外す必要があるのでちょっと大変です。

ついでにドア内貼りの布が弛んで落ちてしまっていたのですべて交換します。ちょうど良いタイミングで綺麗な内貼りセットがあったので I 様の車両にお譲りしました。

見た目もスッキリですね！

全ての作業が無事終了しました。
I 様、ありがとうございました。

※ドアアクチュエーターの故障を調べるには室内の運転席側にドアのロックスイッチがあるので押して見て下さい。一度すべてのロックピンが下がりますがすぐにロックピンが跳ね上がるようでしたらそのドアのアクチュエーターが故障している可能性があります。
ドアが開閉できなくなる前にご相談下さい。



※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は Voice にご相談下さい 。

トヨタ プリウス（DAA-ZVW30）納車

N 様のトヨタ　プリウス（DAA-ZVW30）無事納車完了しました。

今回は九州の後輩 N 君からの依頼でこちらに住まわれているN 様へ納車して欲しいとの依頼。

N様希望の車両は九州で見つけたらしいのですが、納車に困りこちらに連絡してきました。

当初は引き渡しだけという依頼でしたが。。。

当店に車両到着直前にN君から「すみませんがナビを付けるヒマが無かったので付けてくれませんか？」と「しかもナビは車両の中に入れてますので」って、これって最初からそのつもりだったでしょ！！と言いたくなりましたが、そこはかわいい後輩の為、納車前日に徹夜して取り付けました。
（これで九州遊びに行った際は優秀な運転手の確保ができました！）




後日、無事 N 様に納車させてもらいました。今後のメンテナンスもお待ちしております。

※「Voice」ではお客様の要望に合った車両を見つけるお手伝いもしております。現在中古車を探されている方、一度ご連絡下さい。

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フォルクスワーゲン ゴルフⅣGTI（GF-1JAUM）オートマチックの変速ショック修理

S様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅣ GTI（GF-1JAUM）がA/Tの変速の際に大きなショックがあるということで修理入庫しました。

この車両に積まれているオートマチックミッション（01M）は4速ミッションで比較的故障が少ないのですが最近当店に問合せが多くなっております。

まずはA/Tのオイルパンを外して現物確認します。あっ！もちろん事前に診断機で車両のエラーフォルトを確認をしております。

外したオイルパンの底にはビッチリを黒いスラッジが確認できました。
もちろん綺麗に清掃します。

バルブボディを外観から確認しますが、特におかしな箇所はなさそうですがエラーフォルトから推測するとバルブボディの可能性があるので交換します。




バルブボディ交換には取り付けに使用しているボルトはすべて新品に交換しなければけません。再使用は出来ません。締め付けトルクと角度締めで決められたトルクで締める必要があります。

今回はバルブボディに接続されている配線コネクターも新品にしております。（最近の故障事例でこの配線コネクターの断線というケースも増えております）

無事作業終了です。
試運転しスムーズにオートマチックが変速することが確認できました。

S 様、とても時間が掛かってしまいホントにすみませんでした。。。

またお待ちしております。




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フォルクスワーゲン ゴルフⅤ GT（GH-1KBLX） オートマチックシフトショック修理

業者さんからの依頼でフォルクスワーゲン　ゴルフⅤ GT（GH-1KBLX）がA/Tシフトショック修理の為、入庫しました。

症状はエンジン始動後、20分程走行してるとギアの変速の際に大きな滑り（エンジン回転数が上がる）、減速の際にシフトダウン時に大きな衝撃が出るようになってました。








※このオートマミッションでシフトショックが出てしまうとATFオイル交換をしても改善する事は無いので早急にバルブボディの修理が必要です。シフトショックが出たまま長期乗ってしまうとトルクコンバーター内のクラッチが壊れてしまいミッション本体の交換が必要になって高額な修理金額になります。

症状を確認できたのでA/Tバルブボディの交換作業です。

抜いたATFオイルの色がかなり真っ黒で心配でしたが、作業終了し試運転してみるとスムーズに変速するようになったので安心しました。

これでオーナーさんも喜ぶでしょう！ありがとうございました。






※このA/Tトラブルで多い車種としてはゴルフⅤ、ニュービートルカブリオレ、ゴルフトゥーランなどの6速オートマチックを積んだ車両です。その他のメーカーではAUDI A3、BMW MINIのクーパーSのA/Tも同様のトラブルがあります。当店ではAUDI、BMW MINIの修理も可能ですのでご相談下さい。

※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は Voice にご相談下さい 。

フォルクスワーゲン ポロ（GH-9NBBY）ロアアームブッシュ交換＋オイル交換作業

O 様のフォルクスワーゲン　ポロ(GH-9NBBY)がロアアームブッシュ交換の為、入庫しました。

走行中に車両下側から「ギシギジ」と異音がするということで点検を兼ねて入庫しました。



おおよその見当は付いていましたが確認の為、リフトで車両を上げて確認すると・・・・

やはり、ロアアームブッシュが切れてました。もちろん左右共です。
この部分はポロの弱点でもあるので、車両下周りから異音がし出したら迷わず交換して下さい。

走行中にハンドルが道路の凹凸に取られてとても危ないです。

この部分のブッシュを交換するにはロアアームを外してプレスでブッシュを打ち抜かなけれならないので専門店での交換を奨めます。

一緒にオイル交換もします。もちろんオイルフィルターも交換します。

無事作業終了しました。
交換後はもちろんハンドルのブレも無くなり快適に走行出来るようになりました。

O様、ありがとうございました。






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フォルクスワーゲン ゴルフⅣGTI（GF-1JAUM） スロコン取り付け＋その他メンテナンス作業

I 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅣGTI（GF-1JAUM）が入庫しました。

今回はメンテナンス作業の他にI 様が持ち込んだ不思議な商品を取り付けます。

BLITZ製のスロットルコントローラーです。
私自身、この商品を取り付けた事は無かったので興味深々です。

その他にポーレンフィルター（エアコンフィルター）を交換します。

外したフィルターは画像のようにホコリまみれです。

1年に一回は交換しましょう！

そして、エンジンオイル交換です。今回もFUCHS 5W40を使用します。欧州車に最適なオイルです。

当店ではオイル交換の際に一緒に車体下周りの点検作業もさせてもらいます。（無料）
今回も特に問題はありませんでした。

無事作業終了しました。
あっ！スロコン取り付けの感想ですが、取り付け後試乗しましたが私自身イマイチ違いが分かりませんでしたが、オーナーのI 様が乗ってみると驚くほど乗り味が変わり喜んでいました。
スロットルコントローラーには色々な切り替えモードがあるのでオーナーさんは楽しめる商品かもしれませんね。

I 様、ありがとうございました。同時にビルシュタイン車高調の注文ありがとうございます。入荷したら連絡します。

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AUDI A3 A/T不調。バルブボディ交換＋車検整備

M 様のアウディ A3（GH-8PBLR）がA/T（オートマチック）の変速の不具合、車検整備の為、入庫しました。

当初、修理のお問い合わせを頂き車両の故障状況を聞かせてもらいましたが、やはり車両確認が必要だったので来店して頂き、車両確認させてもらいました。

確かに診断機を接続するとA/Tの故障エラーを確認する事ができました。




症状はエンジン始動後、20分程走行してるとギアの変速の際に大きなシフトショックが発生するようになります。

その後M様に修理内容を説明し修理のご依頼を頂きました。また丁度車検満了時期だったので車検整備のお依頼も承りました。

※このオートマミッションでシフトショックが出てしまうとATFオイル交換をしても改善する事は無いので早急にバルブボディの修理が必要です。シフトショックが出たまま長期乗ってしまうとトルクコンバーターのクラッチが壊れてしまいミッション本体の交換が必要になって高額な修理金額になります。

下側の部品が外したATFオイルフィルターです。長年の汚れたオイルやスラッジで真っ黒になってます。

外したATFオイルパンの底も真っ黒だったので綺麗に清掃します。


バルブボディを交換して、ATFフィルター、ATFオイルパンパッキンを交換して組み付け、ATFオイルを入れて終了です。

※この作業は締め付けの際には決められた締め付けトルクで閉める作業が必要なので修理専門業者での作業を薦めます。

次に車検整備ですがエンジンオイルの漏れが酷かったので修理します。オイル漏れがあると車検検査も合格しないので。

オイル漏れの原因はこのオイルフィルターブラケットでした。

最近当店入庫車両のアウディA3、VW ゴルフ５、ゴルフトゥーランで多い故障部品です。

スパークプラグの劣化も見られたので、BRISKスパークプラグに交換します。着火力が強いにはもちろんの事、耐久性にも優れているのでお薦めです。

無事作業終了しました。オートマチックはスムーズな変速になり快適に走行できるようになりました。また今回の車検整備ではここには載せてきれていない箇所の交換修理もさせてもらったので今後も長く乗ることができるでしょう。

M 様、ありがとうございました。
（ホント綺麗なAUDI A3でした）




※このA/Tトラブルで多い車種としてはゴルフⅤ、ニュービートルカブリオレ、ゴルフトゥーランなどの6速オートマチックを積んだ車両です。その他のメーカーではAUDI A3、BMW MINIのクーパーSのA/Tも同様のトラブルがあります。当店ではAUDI、BMW MINIの修理も可能ですのでご相談下さい。

※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は Voice にご相談下さい 。

フォルクスワーゲン ゴルフⅣワゴン（GH-1JAZJ）タイミングベルト＋ウォーターポンプ交換作業

I 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅣワゴン(GH-1JAZJ）がタイミングベルト＋ウォーターポンプ交換の為、入庫しました。

I 様の車両は年式、走行距離が考えるとすでに今回の作業を終えていてもおかしくない車両状態です。

いつもの様にテキパキと周辺部品を外していきます。

VW ゴルフ４のウィークポイントのウォーターポンプですが、案の定外したウォーターポンプは中心部分から錆びが出てプラスチック部分の一部が欠けていた状態でした。

このペラ部分が欠けてしまうと冷却水が回らず、エンジンがオーバーヒートしまい結果的にエンジンが壊れてしまいます。

ギリギリの状態でしたね！

今回交換する為に外した部品一式です。
※ウォーターポンプ
※タイミングベルト
※ベルトテンショナー
※サーモスタット
※リブドベルト

新品部品を組みつけて終了です。

これで安心して乗れますね！

I 様、ありがとうございました。








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日産 ラシーン 入庫しました。

F 様から注文され、探しに探してやっと見つけてきた日産　ラシーン（GF-RHNB14）が入庫しました。

F 様からはグレード、走行距離、車両状態などかなり厳しい難しいリクエストがありましたが今回持ってきた車両はそのリクエスト以上の優良車両です。

ラシーンは新車販売からすでに10年以上経過してますが、中古市場ではかなり人気があり優良車両は高値で売り買いされているようですね。




ドラエもん。。。今ではトヨタのCMに出てますが、ラシーンの販売当時は日産ラシーンのCMに出てたんですよ！！知ってましたか？？
http://www.youtube.com/watch?v=kmNR0gDuWN8

これから納車整備に入ります。F 様、しばし待ち下さい。

※「Voice」ではお客様の要望に合った車両を見つけるお手伝いもしております。現在中古車を探されている方、一度ご連絡下さい。

※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は Voice にご相談下さい 。

フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン（GH-1TBLX）車検整備＋Re-makeホイール塗装作業

M 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ トゥーランGLI（GH-1TBLX）が車検整備の為、入庫しました。

まずは下周りを確認すると・・・・

左のアウト側がパックリと切れて中のグリスが漏れだしてしまっていました。

これではもちろん車検は合格しないのでしっかり直します。

中身のグリスが無くなってベアリングが壊れてしまうとドライブシャフト本体の交換が必要になる可能性があるので気を付けて下さい。

エンジンオイルも交換します。

FUCHS 5W40を使用します。

同時にオイルフィルターの交換もします。オイルフィルターも定期的な交換が必要な部品です。

今回はM 様が以前から気になっていたホイールのガリ傷。4本とも大きい傷がありましたが、当店のお奨めするRe-makeホイール塗装で綺麗にさせてもらいました。
失敗したのは修理前のホイールの傷を写真撮るの忘れてました！！

画像は修理後の画像です。

出来上がりにM 様も大変満足してくれてました。


この作業は新品のアルミホイールを買うよりももちろん安いのでお奨めです。

無事作業も終わり、車検も合格しました。

M 様、ありがとうございました。








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