フォルクスワーゲン ニュービートル（GH-9CAZJ）車検整備＋タイミングベルト交換等

M 様のフォルクスワーゲン　ニュービートル（GH-9CAZJ）が車検整備＋タイミングベルト交換の為に入庫しました。

大変綺麗に乗られているニュービートルです。まだまだ長く乗っていきたいという事なので色々作業させてもらいます。

まずは作業リフトに上げて各箇所の点検です。

タイロットエンドブーツが切れてます。車検検査に合格しないのはモチロンですが、そのまま放置しておくと異音の原因になるので交換します。

ポーレンフィルターも凄い事になってました・・・・！

当たり前ですが交換します。

エンジンフィルターも交換します。使用するフィルターはBMC製です。

タイミングベルト＆ウォーターポンプ類も今後の安心の為に交換します。

その他スパークプラグ＆壊れて動かなくなっていた電動ファン（小）ワイパー等を交換させてもらいました。

車検検査も合格して納車となりました。

これで安心して乗れますね♪

M 様
ありがとうございました。





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フォルクスワーゲン ゴルフⅤ（GH-1KBLX）エンジンマウント＆ミッションマウント交換＋サウンドアブソーバー交換

K 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ５（GH-1KBLX）がエンジンマウント＆ミッションマウント交換等の為入庫しました。

エンジンの振動が気になり出したということなので、エンジンマウント＆ミッションマウント等の3点を同時交換。

マウントはエンジン、ミッションを吊っていたり、押さえつけられたりしているので気になりだしたら交換時期ですね。

次にボンネット裏の防音シートの交換です。
経年劣化から垂れ下がってます。

ゴルフやトゥーランではよく見る光景ですが、あまり綺麗な感じはしないので交換依頼です。

注文したVW純正部品のサウンドアブソーバーは若干対策されているのでしっかりしてます。

その他、エンジンオイル交換時期だったのでフラッシング剤でエンジン内の洗浄してからFUCHS 5W40を注入して終了です。

K 様、ありがとうございます。







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フォルクスワーゲン ポロ（ABA-9NBUD）車検整備＋冷却水漏れ修理

T 様のフォルクスワーゲン　ポロ(ABA-9NBUD）が車検整備＆冷却水漏れ修理の為、入庫しました。

エンジン裏側の画像です。赤くなっているのは冷却水も漏れた痕跡です。

こちらからも。

今回は2箇所から漏れていましたので部品交換させてもらいます。

冷却系の水漏れが直った後は通常の消耗品の交換作業となります。

エンジンエアークリーナーはBMC製へ変更。
その他にはオイルフラッシング剤で清掃してエンジンオイル＆オイルフィルター交換。
ポーレンフィルター（エアコンフィルター）＆フロントワイパー＆電球切れしていたバルブも交換。

スパークプラグもBRISK製へ変更。インストール済みを忘れないようにVoiceオリジナルステッカーを張り付けて終了。

車検検査ももちろん合格して納車となりました。

新型のポロも良いですが、この型のポロもキチント整備してあげればまだまだ乗り続けられますね♪

T 様、ありがとうございました。





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フォルクスワーゲン ゴルフⅤ R32（ABA-1KBUBF） KONI FSD サスペンション交換＋ホイールボルト交換

N 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ５ R32（ABA-1KBUBF）がサスペンション交換の為、入庫しました。

去年に納車させてもらった時から、N様にはサスペンション交換を相談されていたのですが、やっと入庫となりました♪

今回、N 様の希望は車高はあまり変化させたく無く、乗り心地重視という事だったので「KONI FSD」で組ませてもらいます。

もちろん、前後のアッパーマウント＆ベアリングは新品にします。

と、当店ではサスペンション交換の際には定番になっているコントロールアームブッシュの交換もします。

左側の隙間のあるブッシュが純正品、左側の隙間の無いブッシュが強化品です。

追加作業です。
車両納車時には純正ホイールでしたが今回入庫の際にはOZ製のアルミホイールが。。。いいな～

ですがホイールボルトがちょっと寂しいので交換させてもらいました。

クルーズ製のアルミ鍛造ホイールボルトへ変更♪

カラーはホイールカラーと同じガンメタカラーで！

雰囲気が変わって良いですよ♪

その他、交換時期だったのでエンジンオイル等も交換させてもらいました。

N 様、ありがとうございました。







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フォルクスワーゲン ゴルフⅢ GTI（E-1HABF） 前後ブレーキローター＆ブレーキパット交換＋エアコン修理作業

Y様のフォルクスワーゲン ゴルフ３ GTI（E-1HABF）がブレーキリフレッシュ作業＋エアコン修理の為、入庫しました。

ブレーキローターは見ての判断でしたが、長年の使用から錆びやローターの減りが酷かったので交換する事になりました。

エアコン修理ですが、エアコンガスは規定値で入っていましたが、コンプレッサーが動いてません。色々点検させてもらった結果エアコンコンプレッサー交換となりました。

まずはブレーキ関係のリフレッシュ作業から！

ブレーキローター＆ブレーキパット共に今回はDIXCEL製を使用します。
コストパフォーマンスに優れていてお奨めです。

フロントブレーキ側完成！

リアローターの中に入っているベアリング類ももちろん新品で組み付けます。

次にエアコンプレッサー交換です。

エアコン修理の際はエアコンコンプレッサーだけでは無くエキパン＆リキッドタンクも必ず交換しましょう！トラブルの元ですから。

交換後は真空引きしてエアコンガスを注入。

ガス漏れしていない事と冷気がしっかり出ている事を確認して終了。

作業無事終了～

実はY様はこの引き渡しして、そのまま東北の実家に引っ越してしまうとの事。寂しいですね。。。

ですが、今度の冬の間にボディーのオールペン作業の依頼を頂きました♪なので雪が降る前にY様宅へ車両の引取りに伺う約束をしました。これで東北へ遊びに行く理由が・・・
楽しみデス♪


Y様、ありがとうございました。

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フォルクスワーゲン ゴルフⅤ R32（ABA-1KBUBF） カスタム日記 その１

Y 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅤ R32（ABA-1KBUBF）のカスタム作業が終わりましたので報告業務です。

思い起こせば・・・乗られていた車両の車検かと思いきや、急遽乗り換えが決定！！バタバタと車種選定から始まり、車種がVW ゴルフⅤR32に決まったと思ったら今度は車両探し・・・

無事優良で上質な車両が見つかり納車目前でY様のカスタム病が始まりまた色々と打ち合わせ。。。

とりあえず部品が揃うまでという事で一時納車させてもらったのが2月下旬頃。。。

部品が揃い出したので再度入庫は5月中旬頃だったかな？？

まずは足回りからリフレッシュ作業開始です。

選んだサスペンションはBilstein B16キットです。車高調機能＆減衰力調整付きモデルです。
やはりビルシュタインは造りが綺麗ですね～

ブレーキリフレッシュ作業で選んだ商品はブレーキローターは前後ECS製の２ピースブレーキローターをチョイス♪

足回り交換で重要なコントロールアーム（リア側）ももちろん強化品のブッシュで打ち替えてます。

ブレーキキャリパーも長年の使用で青色が焼けてしまっていたので再リペイント施工します。

焼き付け塗装で塗りあがったキャリパーは上出来で完璧デス♪




でこの商品を組み付けて見ると・・・・

フロント側。Rラインキャリパープレートも装着。

リア側。前後ブレーキラインも交換済み。
前後ブレーキパットはIDI製で低ダストタイプを使用してます。

ホイールは3SDM製 STYLE0.01 の19インチを履かせてます。

ホイールボルトはクルーズ製のアルミ鍛造ボルトでブルーを選択。

まずはこんな感じで足回り関係は終了～

次は外装関係の報告になります。








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フォルクスワーゲン ゴルフⅣ GTI（GH-1JAUM）車検整備＋ECSリアビックブレーキローターKIT取り付け

I 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ４ GTI（GH-1JAUM）が車検整備＋ECS製 リアビックブレーキローターキット取り付けの為に入庫しました。

まずは車検整備の為に車両確認です。

右のイン側のドライブブーツからグリス漏れ発見！！

大事になる前に交換します。

ドライブブーツ交換はただブーツを交換するのではなく、各パーツを分解し、古いグリスを取り除きベアリングの状態を確認し、問題無いようであれば新しいグリス、ブーツを組み付けしていきます。

たかがブーツ交換ですが、こんな事してると意外と時間が掛かるんです。

油脂類も交換します。エンジンオイルはカストロール製のフラッシング剤注入して交換します。

で、今回はリアのブレーキ関係が交換時期だったので折角なのでECS製のブレーキキットを使用してカスタムします。

ノーマルのリアローター径が252mmに対して今回使用したECS製のビックブレーキローター径は306mmです。しかもECS製ローターは2ピースドリルホール＆スリット入り。カッコイイですね～♪

と、元々装着されていたホイールボルトが錆び等で腐食していたのでクルーズ製のアルミ鍛造ボルトへ交換させてもらいます。

ボルトカラーはホイールに併せてガンメタをチョイス！

車検検査も無事合格し、引き渡しとなりました。


I 様、ありがとうございました。







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