フォルクスワーゲン ゴルフ４（GF1JAPK）Fバンパー交換＋ハンドル交換

M様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅣ（GF-1JAPK）が各種部品交換の為入庫しました。

今回はM様が入手してきたABTグリルとスモークテールレンズの取り替えの依頼でしたが同時に当店に在った程度の良いフロントバンパーと先日のブログで紹介したhttp://voice-yokohama.blogspot.jp/2012/05/gti-gf-1jagu.html３本スポークのハンドルを購入してくれたので追加で取り付けします。

今回は時間短縮を目指して、下の車両のフロントバンパーを外して、上のM様の車両に取り付けるなど色々と工夫してみました。

時間は早く終わったけど、いつも以上に疲れたので次回からは普通に作業します・・

変更前のステアリング周りで



交換すると・・・

こんな感じに変わります！

この良さはゴルフ４オーナーしか分からないと思います。

おかげさまでこの隠し在庫の３本ステアリングは数本御成約しました。残りは２本です。
気になる方は早めのご連絡お待ちしております。

フロントバンパー、ABTグリル、テールレンズも無事取り付け終了です。

M様　ありがとうございました。

AUDI A8（GH-4EBFMF） タイミングベルト類交換＋タイヤ交換作業

K様のアウディ　A8 がタイミングベルト一式とタイヤ交換の為入庫しました。

エンジンはV8の4200ccが積まれている車両です。
まぁ～デッカイエンジンです！

現状で特に不具合があった訳ではありませんでしたが、年式、走行距離を考えての交換作業です。オーナーさんの愛情が伝わります。

タイミングベルト、Vベルト、オートテンショナー、ベルトテンショナー、ウォーターポンプ、サーモスタットなど一通りの交換です。

外した部品を確認したところ、特に問題ありませんでしたがウォーターポンプは若干回転が重くなっていましたね。

タイヤは標準で１９インチなのでデカいです。

今回はYOKOHAMA ADVAN SPORT　を履かせてみました。

ついでにキセノンバルブとコーナーリングバルブも交換しました。

やはりヘッドライトは明るくすることにより夜間時の走行の際の視界性が良くなるのでお奨めです。

外に出してしばらく見ていましたが、新品タイヤに替えると車がカッコよく見えるのは気のせいでしょうか？これで安っぽいタイヤだとまた見え方が変わるんでしょうね・・

K様　ありがとうございました。これで当分はベルトの心配は無いですね。



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フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ（GH-1YAZJ）A/Tバルブボディ交換

当店のブログを見てご連絡を頂いたY様のフォルクスワーゲン　ニュービートルカブリオレ（GH-1YAZJ）がA/T不調の為入庫しました。

不具合の症状はA/Tが変速する際のシフトショックです。

一度Dラーさんで見てもらったらしいのですが、修理見積もり金額はA/T交換で約90万円・・・




90万は流石にきついですね。故障の仕方の色々なので全てのA/Tの不具合が同じとは言えませんが、今回来店してもらい診断機に接続し確認するとA/Tのバルブボディが原因と思われるエラーフォルトが検出されました。

対策品のバルブボディへ交換させてもらいます。もちろんATFオイル、ATFフィルター、パッキンも同時交換します。

ATFオイル交換は診断機を使用しなければ正確なオイル交換は出来ません。

ATFのオイルパンの底部分の写真です。
この車両の走行距離は約68000kmですが、鉄粉などで真っ黒です。

これを見るとATFオイル交換が必要なのを理解してくると思います。



このA/Tミッションのトラブルは多いです。このA/Tミッションを積んでいる他の車種としてはゴルフⅤ、ゴルフトゥーランなどです。高額な交換見積もりで諦めていた方、ご連絡下さい。
車種にもよりますがおよそ￥160,000　前後の金額で修理可能です！

※遠方の方でも当店で陸送会社を手配しますのでご自宅まで引取りし、修理完了次第納車可能です。
（目安としてですが東北地区、関西地区などから横浜までの往復の陸送費は10万程度かと思われます。詳しい陸送金額のご相談はご連絡下さい）

今回修理したY様の車両も無事修理完了し、試運転しましたがスムーズにシフトチェンジし快適に走行できるようになりました。

Y様、ありがとうございました。

当店ではATFオイル交換のみの作業も受け付けます（要予約）
ご相談下さい。


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フォルクスワーゲン R32 インテリアトリムキット入荷

K様に頼まれていた部品「VW R32　トリムキット」がやっと入荷しました。

取り付け予定の車種はフォルクスワーゲン　ゴルフⅣ GLI　に取り付けるのでマニュアルエアコン用。

今回入荷した部品は全部で10個の部品ですがビックリするぐらいの価格です。普通に購入したら8万円くらいでしたかね～



でもVoiceでは安く仕入れる事ができるので、欲しい方はご相談下さい。オートエアコン用もあるのでご自分の車両を確認してご連絡下さい。

取り付け完了次第ブログでアップしたいと思います。

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フォルクスワーゲン ニュービートル（GF-9CAQY）触媒（キャタラーザー）交換

大阪から触媒（キャタライザー）交換の為に来店していただいたM様のニュービートル（GF-9CAQY）です。

ニュービートル（AQY）ゴルフⅣ（APK）では定番のように壊れてしまう触媒（キャタライザー）です。

この部品が壊れてしまうとカラカラ音はするし排気ガスは臭いので交換する以外対策はありません。

入庫した際に下回りを点検させてもらうと左右のドライブブーツがバックリと切れており中のグリスもほとんど無くなっていて危ないでした。もちろん交換させてもらいました。

分解し綺麗に清掃して組み込みます。今回は走行距離を踏まえ左右のドライブブーツのイン側＆アウト側の計4か所のブーツを交換させてもらいました。

その他に左右のタイロットエンドブーツの状態も切れてしまっていたので交換させてもらいます。

フロントのブレーキパットの残量も少なかったので交換します。
iSWEEP1500のブレーキパットを装着。ブレーキローターの状態は良かったので今回はそのまま使用しました。

ATFオイル交換依頼も受けたので作業させてもらいました。

M様の車両は今までATFオイル交換をしておらず、走行距離を考えると今更ATFオイルを交換すると逆に車の調子が悪くなってしまうんじゃないかと心配されてましたが、そんなことはありません！
キチンとした交換作業でおこなえば問題ありませんのでご安心下さい。

今回はATFオイルの他にATFフィルター、パッキンも同時交換します。外したオイルパンの底にはビッチリと汚れが溜まっていたので綺麗に清掃して組み付けます。

その他にも細かい修理をさせてもらいましたが、今回はこれで終了です。本来の来店目的の触媒も無事完了したので、車検も安心ですね！

この度はありがとうございました。気を付けて大阪まで帰って下さい。


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フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ（GH-1YAZJ） タイミングベルト交換

N様のフォルクスワーゲン　ニュービートルカブリオレ（GH-1YAZJ）がタイミングベルト、ウォーターポンプ等の交換の為入庫しました。

この車両は4月にオートマチック不良で修理入庫していたのですが、http://voice-yokohama.blogspot.jp/2012/04/gh-1yazj.html
その時にボンネットを開けて点検してみると、どうもタイミングベルトやウォーターポンプを交換した形跡が無いのでN様に聞いてみると「中古車で購入したので？？」との事。
記録簿を見てもやはり交換した履歴がないので後日改めてお預かりして作業するという事になってました。


その後なかなか都合が合わなかったのですが、やっと入庫の日程も決まり約束の日に待っているとN様から連絡がきて「昨日帰宅中に警告灯が点いてオーバーヒートした」との事。N様の自宅は当店からも30分程度の距離なのでどうにかして来てもらい早速確認するとウォーターポンプが壊れて冷却水が回っていない様子。N様も無理に走らず、持ってきてくれたのでエンジン本体は問題無い様子。もし、遠方で壊れてしまったと考えると恐ろしいです。運が良かったんですね。

早速バラしていくと、案の定ウォーターポンプがバラバラになっていました。

今回交換する部品一式です。通常はリブドベルトテンショナーは交換しないのですが、元々付いていた物がエンジン回転時にやたら振れていたので（テンションが効かなくなって弱くなっている状態）交換させてもらいます。（右上の部品）

同時にエンジンオイルの汚れも酷かったのでFUCHS 5W40へ交換します。

納車時にはN様の希望で「17インチアルミホイールを履きたい！」との要望あったので当店に在庫であったVW純正17インチホイールをお譲りして装着させてもらいました。
これだけで雰囲気が変わりましたね～

これでエンジン＆オートマチックミッション　共に快適になったので当分は大丈夫でしょう！
でも定期点検やオイル交換は忘れずに。

納車の際、N様から差し入れを頂きました。私はビール党なのでありがたく飲ませて頂きます。

ありがとうございました。

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在庫車 レクサス GS350（DBA-GRS191） ガラスコーティング加工

Voiceの在庫車両ですが最近の雨等でせっかくのブラックボディが疲れているように見えてきたのでリフレッシュしました。

当店お奨めのガラスコーティング加工です。

黒系のボディは綺麗にしているとカッコイイのですね！

もちろんガラスコーティングの前には車両全体を磨く作業をおこないますので小傷、洗車傷程度なら綺麗に消えてしまいます。

ガラスコーティングは撥水効果もあり水垢も付きづらいです。
これからの雨が多い時期には威力が発揮されるでしょう！

車両の大きさ、傷の程度によって若干施工料金が変わってくるので詳しい価格はお問い合わせ下さい。




レクサス　GS350　の詳細はhttp://www.voice-yokohama.com/stock_car/stock_21.html

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フォルクスワーゲン ゴルフⅤ（GH-1KBLX）KONI FSD サスペンション交換＋ブレーキリフレッシュ交換 その２

A/T不調でお預かりしていたG様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅤ（GH-1KBLX）で修理作業　その２です。http://voice-yokohama.blogspot.jp/2012/06/gh-1kblx.html

お預かりした際に点検させてもらうとドライブブーツ（イン側&アウト側）共に破れが発覚。
前後ブレーキパットの少なさも気になったのでG様にお伝えし作業させてもらいました。

今回使用した部品は前後ブレーキローターはDIXCEL製、前後ブレーキパットはiSWEEP 1500（低ダストタイプ）で交換します。

※部品価格を安く抑えたい方はこの組み合わせが現在Voiceでは一番価格を安く抑えることができます。ブレーキ性能も良くなり、ブレーキダストの汚れも無くなるのでお奨めです。

ドライブブーツを分解してみると、破れてから時間が経過していたようでグリスがあまり入ってませんでした。分解・清掃・点検してみましたが問題なさそうだったので新品のブーツ・グリスを注入して元に戻します。

ついで？勢い？G様の依頼で当店に在庫であったKONI FSDも取り付けちゃいました！！

もちろん、アッパーマウント、バンプラバー等も新品部品へ交換します。

サスペンションスプリングはG様持ち込み品の「COX SPRING KIT」で組み込みます。

当初はA/T不調での入庫でしたが、気づけば今回の作業で足回り関係はほぼリフレッシュされて走行が楽しみにな車両になりました。

作業すべて終了し試運転をしましたが、A/Tの不調は完璧に直りサスペンション交換、ブレーキ交換の効果も有り快適に走行が出来る車両になりました。

納車の際G様にはサスペンションの乗り味に関しては伝えず納車させてもらいました。（こちらの意見を先に伝えてしまうと純粋なお客様の感想を聞けないので・・・）


後日、G様からご連絡を頂き感想を聞かせてもらいましたがA/Tの大きなシフトショックは無くなりスムーズにシフトチェンジするようになったとの事。サスペンション交換に関しては走行中のフワフワ感も無くなりカーブなどではしっかりサスペンションが粘る感じで良い感じになったという感想を頂きました。

G様　ありがとうございました。

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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン（1TCAV）のK様ご来店

本日、K 様がフォルクスワーゲン　ゴルフトゥーラン（1TCAV）に乗って遊びに来てくれました。
新車で納車されたばかりの車両です！！

もちろんピカピカですが天気の良かった今日は更に眩しく見えました！（照り返しのせいでホントに目が痛くなりました）

早速、今後のカスタムに関しての打ち合わせです。

まずはヘッドライトをHIDへ変更、ポジションバルブもLED、ナンバー灯もLEDなどなど・・・


来週中には入庫予定です。

何故かK様は空港に行ったらしく、お土産を買ってきてくれました。

いつもお気遣いありがとうございます。





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フォルクスワーゲン ゴルフⅣ用 4MOTIONリップスポイラー入荷

先日お客様から「ゴルフ用の4motiomリップスポーラーはありますか？」との問い合わせがあったのでダメ元でいつものDラーさんに問い合わせてみるとメーカーの倉庫に「3個有ります」との回答！！

以前は並行で色々な業者さんが在庫していたようですが今ではほとんどの業者さんは持っていなかったのでつい大人買いで買い占めました。
メーカーさんだと一度無くなると次の入荷は未定になるので・・・

もちろん新品ですよ。

純正リップスポーラーの補修や雰囲気の変更などに

純正部品なのでフィッティングも問題ありません。

4motionリップスポイラーの装着例としてご参考に

未装着の場合

ゴルフⅣであればグレードに関係無く装着可能です。

気になる方はご連絡下さい。




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フォルクスワーゲン ゴルフⅤ（GH-1KBLX）オートマ不調修理 その１

当店のブログを見てご連絡いただいたG様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅤGT（GH-1KBLX）がA/T不調の為修理入庫しました。

丁度G様が来店してくれた時に同じような症状で修理入庫していたゴルフⅤが作業終了していたので作業経過を説明させてもらいました。
http://voice-yokohama.blogspot.jp/2012/05/gh-1kaxw.html





今回の故障状況もニュービートル、ゴルフⅤ、トゥーランなど６速オートマチックを積んでいる車両によくある故障事例ですが、冷間時には問題無いのですが、油温が上がってくるとシフトショックが大きくなるという症状です。

故障診断機を接続して確認させてもらうと、オートマのバルブボディが原因という事が確認できたので修理作業となりました。
※他の故障原因としては配線の断線など色々な故障ケースがあるので必ず故障診断機接続は必要です。

このA/Tのバルブボディを交換させてもらいます。もちろん一緒にオイルフィルター、パッキン、ATFオイルも交換します。







交換作業も終わり、試運転してみるとびっくりするぐらいスムーズにシフトが変速していく事が確認できました。

同じような症状でお困りな方、まずはご連絡下さい。

今回はA/T修理作業の他にサスペンション、ブレーキ関係などの消耗品の交換を一緒に依頼されているので次回のブログで紹介したいと思います。

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フォルクスワーゲン ヴェント（E-1HABS）エアコンフラップ修理＋ヒーターコア交換

当店のブログを見てご連絡頂いたT 様のフォルクスワーゲン　ヴェント（E-1HABS）が入庫しました。

今回の修理はエアコンフラップの修理です。

エアコン吹き出し口から茶色いスポンジが噴出してきてしまいました。

このスポンジは冷・温風の切り替え部分についているのですが経年劣化からボロボロになってしまい吹き飛んできてしまっています。

今回は写真を撮り忘れてしまいましたので過去の修理画像から貼り付けです。参考までに


こうなってしまうとスポンジを綺麗に取り除いて、アルミテープ等で補修するしかありません。

まだ脱着途中ですが、これくらい外さなければヒターフラップにアクセスできません。

室内のダッシュボードを外すのに、フロントガラスの下部分のリフレクターも外すのですが、大量の枯葉が入り込んでいたのでついでに綺麗に取り除きます。
※この部分の左右の排水溝に枯葉等が詰まってしまうと雨水等が室内に入り込んでしまいます。定期的な清掃を奨めます。

今回はついでにヒーターコアも交換させてもらい、無事終了となりました。

T 様、ありがとうございました。





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珍しいカラーのニュービートル カブリオレ入庫中

街中では中々見かけないボディカラー（水色）のVW ニュービートル　カブリオレが修理の為入庫中です。

しかも同じ仕様のカブリオレが2台も！！

1台はタイミングベルト交換。

もう1台はA/T不調の為バルブボディ交換。


2台とも、とても綺麗な状態なのでオーナーさんの愛着が伝わってきます。早急に修理作業致しますのでもう少々お待ち下さい。

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