フォルクスワーゲン ゴルフⅤ R32（ABA-1KBUBF）注文車両納車整備

Y 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ５ R32（ABA-1KBUBF）の納車整備です。

実はY様の愛車は元々、VW ゴルフⅣ GTXだったのですが、新規一転乗り換えになりました♪

乗り換えの候補にはVW ティグアン R-LineやVW パサートCCやBMW 135 など色々ありましたが、結果、VW GOLF5 R32に決定！





車両が決まると、その他の細かい事（装備や車両状態）はほぼ「当店にお任せ」という責任感のある依頼をして頂いたので気合が入ります！！！

無事、仕入れてきた車両は低走行でフルノーマル車、もちろん無事故車でとても綺麗なブルーのR32。Y様も喜んでくれて良かったです。

その後、Y様と今後の車両製作の打ち合わせしますが、
※サスペンション＆ブレーキ関係＆ホイール交換を含めた足廻りのリフレッシュ作業
※吸気＆排気系のカスタム
※EUC関係のチューニング

などと作業依頼！！！！！、部品調達だけで時間を要するのでまずは納車させてもらうことになりました。

と言っても、ナビゲーション＆ETCも付いていないホントのフルノーマル車両だったのでその辺は装着してお渡ししたいと思います。

ナビは使い勝手の良いパナソニック製とETCは現在主流のDSRCです。

バックカメラはオシャレ感のあるカメラで！

ナンバーライセンスはLEDで明るい商品で！

今回はまず油脂類のみの交換作業です。
「エンジンシャンプー」でフラッシング施工してフィルターも交換します。

納車準備完了です♪

まずY様にはノーマル車両を堪能してもらおうと思います。

部品揃い次第、次のステップに移りますのでしばし、お待ち下さい。

Y様、ありがとうございました。



※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン トゥアレグ（GH-7LBMVS）プロペラシャフトセンターベアリングブッシュ交換修理

S様のフォルクスワーゲン　トゥアレグ（GH-7LBMVS）がプロペラシャフトのセンターベアリングブッシュ交換の為、入庫しました。

プロペラシャフト修理は当店に入庫するVW トゥアレグの定番修理になってますが、今回はちょっと珍しいです。

いつもは走行中に「ゴトゴト」とフロア下から聞こえてきますが、今回は「キーキー」です。

作業リフトで車体を上げて見ますが、「ゴトゴト」音の原因のプロペラシャフトのセンターブッシュは大丈夫でした。


その後の色々調べて見ると、「キーキー」音の原因はブロペラシャフトのベアリングが原因でした。

ということで、プロペシャフトのセンターベアリング交換です。
通常の部品供給はプロペラシャフト１本での供給のみですが、Voiceではセンターベアリング＆ブッシュのみを交換することが可能です。

交換するには色々な道具が必要になるので個人さんでのDIYでの作業はちょっと無理かと思いますよ。

あとははこれを車体に取り付けて完成です。

交換後、試運転して確認作業。

「キーキー」音も無くなり快適に走行することができました。

S様、ありがとうございました。






※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン ゴルフⅤR32（GH-1KBUBF）サスペンション交換＋ブレーキリフレッシュ作業

S 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ５ R32（GH-1KBUBF）がサスペンション交換＆ブレーキリフレッシュ交換の為、入庫しました。

本来ならば去年の年末の車検整備に併せて作業したかったのですが、部品の入荷状況が遅れて年明け作業になってしまいました。すみません<(_ _)>

取り付けるサスペンションはビルシュタインの車高調整キット♫


乗り心地がかなり変わると思うので交換後が楽しみです。

ブレーキ関係もかなり「使い込んだ感」が滲み出ているのでまとめてリフレッシュさせてもらいます！！！

フロントブレーキ（スリット入り）＆ブレーキパット（低ダスト）は共にIDI製を選択。

焼けてしまったブレーキキャリパーは純正のブルーに再ペイント施工。

リア廻りも同様に仕上げます♪

リフレッシュ後はブレーキの制動性能も上がり＆ホイールも汚れなくなり＆見た目も綺麗になり完璧です！

サスペンションを交換するなら、当店ではついでに強化コントロールアームブッシュの交換を薦めてます。

作業はプレス等を使用します。

下の隙間のあるブッシュが純正品です。
上の隙間の無いブッシュへ打ち替えます。

これで余計な遊びが無くなり、しっかりした足廻りになります。

車高は当店お任せの「大人な仕様」な感じの車高にセットにさせてもらいました。

しばらく乗ったら新品のサスペンションが馴染んで若干下がると思うので、その時は次回入庫時に再セットさせてもらいます。

S 様、ありがとうございます。これでまた更に楽しめるVW GOLF5 R32に仕上がりましたね♪



※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン ニュービートル 触媒（キャタライザー）交換

S 様のフォルクスワーゲン　ニュービートル（GF-9CAQY）が触媒（キャタライザー）故障の為、入庫しました。

入庫後、エンジンを掛け確認すると「ガラガラ」と異音がしてますね。完全に触媒の中身が壊れてます。

文面での表現は難しいのでこちらに動画を貼ってますのでご覧下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=T5cQPZrkJgo





フォルクスワーゲン純正部品での供給はありますが、価格はお財布には優しくないです・・・

ですが、Voiceではオリジナルキャタラーザーを発売しております。
もちろん排ガス認可もしっかり取得しておりますので、車検検査も問題ありません。

※認可の取得していない触媒（キャタライザー）は車検に合格しないので気を付けて下さい。




価格は￥108,000（税込）送料・取り付け工賃別　（排気ガス許可証明書付き）
※純正触媒（キャタライザー）は下取り条件となります。

対応車種はVW ゴルフ４（APK）とニュービートル（AQY）に適合しております。

交換後の動画も貼り付けてますのでご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=SMaJSRJZKCA

取り付けの際は取り付けナットが錆びていることが多いので、しっかりタップで切りなおしてから取り付けます。

これ意外と大事です。

作業も無事終わり納車です。交換後はもちろん「ガラガラ」や排気ガスの臭いも無くなりました。

S 様、ありがうございました。


※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン ゴルフ３ GTi（E-1HABF）Bilstein車高調整サスペンション交換作業

Y 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅢ GTi（E-1HABF）がサスペンション交換の為に入庫しました。

以前初めて入庫した際にはエンジン関係のタイミングベルト関係をリフレッシュしたのですが、次回はサスペンション関係をお願いしたいと依頼されていたのですが、約束を忘れずに入庫してくれました♪

今回取り付けるサスペンションはビルシュタインの車高調整タイプです。
他のメーカーのサスペンションも悪くなのですが、ビルシュタインのサスペンションのシェルケースは特に綺麗で造りもしっかりしているのでお奨めです。

サスペンション交換と一緒に各マウント、ブッシュ類もケチらずに交換します。

外したサスペンションはもちろん終わってます。錆やオイル漏れもかなり酷かったですが、今までよくがんばってくれました。

当店ではサスペンション交換の際にはコントロールアームブッシュの交換も薦めています。

外したブッシュはは完全に千切れてました。

今回打ち替えたブッシュは隙間の無い強化品のブッシュで打ち替えてます。

この辺りも注意して見ておかないと折角サスペンションを入れてもゴムブッシュがグニグニと遊んでしまってはハンドリングに悪影響を与えてしまいます。

取り付け完了デス！

車高は下品にならない程度に設定！

どうでしょうか？

引取りにきたY様にまずは何も言わずに乗ってもらいます。

暫くして戻ってきた時のY様の喜んでいた笑顔が忘れられません♫

Y様、ありがとうございました。
次回はボディの塗装リフレッシュですね！お待ちしております。




※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

BMW 525i （ABA-NE25）KWサスペンション交換作業＋IDIブレーキパット交換作業

Y様のBMW 525i （ABA-NE25）がKWサスペンション交換＋車検整備の為、入庫しました。

今回はいつもの位置ではなく、別角度から撮影。
ちょっと新鮮です。

で何故サスペンション交換かというと・・・・

画像はステアリングは切っていない状態ですがホイールが大きく外に向いてしまっています。

聞くと運転中に縁石に当ててしまい左フロントが曲がってしまったとの事。




一応、Y様のお住まいの近くのBMW Dラーでの見積りは１００万オーバー！！
どうにか安く修理出来ないかとお困りで当店に入庫しました。

一応、Dラー見積りを拝見させてもらうと左フロントサスペンションO/H（オーバーホール）、ステアリングギアボックス交換＋その他諸々でした。

見積り上では、これは車体左下廻りが大変な事になっているな～と思い、恐る恐る作業リフトに上げて確認すると・・・

？？？？左フロントサスペンションがポッキリと折れてます。
これはO/H（オーバーホール）では無く、交換でしょう！！

その他、ステアリングギアボックスも問題無し！見た目のダメージほど大丈夫そうです♫

フレームもサスペンションが折れてくれたお陰で曲がりや歪みも無いです。
ですが足廻りの細かいアーム類は交換が必要でした。

で当店の修理見積りはDラーさんの見積りの半額以下になりました。

どうせなのでKWサスペンションへ交換です♪

外した左フロントサスペンションです。見事に折れてます。

足廻り関係のブッシュやアーム類は新品で交換します。

車検の満期も近かったので車検整備もさせてもらいます。

ブレーキパットはホイールが真っ黒になってしまう純正パットから低ダストでブレーキ性能も上がるIDI製のブレーキパットへフロント＆リア共に交換。

エアコンフィルターも汚れが酷かったのでBOSCH製のフィルターへ変更。

曲がってしまった足廻り関係や車検整備も終わり、アライメント調整も完了！
もちろん検査も合格し完成です。

車高はKWサスペンションで自分好みの車高に設定♪してみましたが、さすがにY様から「低すぎる！」とのクレームが入り、渋々車高上げてみました・・・残念

まぁ、こんな細かい車高の設定できるのも車高調整機能が付いてるからです。

当初の修理予算からはかなり安く出来たのでY様も喜んでくれて良かったです。

Y様、ありがとうございました。




※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン ゴルフ５ GTi（GH-1KAXX）車検整備＋ブレーキローター＆パット交換作業

K 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅤ GTI（GH-1KAXX）車検整備の為、入庫しました。

車両下廻りのブーツ関係は問題無し！

ですがリアブレーキ関係はブレーキローター＆ブレーキパットの消耗が激しいので交換が必要です。

以前にフロントブレーキローターはDIXCEL製のスリットタイプを装着しているので、リアにもスリットタイプを取り付けます。
ブレーキパットはiSWEEPのブレーキパットで組み合わせします。

これでフロントとお揃いになったのでイイ感じになりました♪

エンジンオイル＆フィルターも交換時期なのでFUCHS 5W40で交換します。

当店のみで流行っている（？）「エンジンシャンプー」を注入してフラッシング作業もさせてもらいます。

今回はタイヤも交換時期だったので交換させてもらいます。

履かせたタイヤはミシュラン製のパイロットスポーツ３です。

※当店タイヤ屋ではありませんが巷のお店よりは安く仕入れれるので安く提供させてもらってます。タイヤ交換はご相談下さい。

車検検査ももちろん無事に合格して、納車となりました。

K様、ありがとうございました。








※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン ゴルフ４ワゴン（GH-1JBFQ）車検整備入庫

K 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ４ワゴンが車検整備の為、入庫しました。

まずは作業リフトで上げて車両確認。

結果、エンジンカムカバーからのオイル漏れがあったので交換させてもらいます。（画像無し！）

走行距離を踏まえ、ATFオイル交換作業。

特にオイル漏れ等はしておりませんでしたが、今後も乗り続けていくとの事で交換させてもらいます。

交換履歴が無かったのでATFオイルパンを外して清掃。
ATFストレイナー（フィルター）＆ATFオイルパンパッキンも新品に交換します。

エンジンエアーフィルターもBMC製のフィルターへ交換します。

その他にはポーレンフィルター（BOSCH製）へ交換。
点火系では散発的にミスファイアを起こしているのが診断機で発覚していたのでイグニッションコイル＆プラグコード＆スパークプラグ（BRISK製）へ交換させてもらいました。
年式的には交換時期なので！

もちろん車検検査は無事、合格。
K 様、ありがとうございました。



※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン（GH-1TBLX）A/Tシフトショック修理＋エアコン関係のリフレッシュ＋その他消耗品交換作業

K 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ トゥーランがA/Tのシフトショック修理で入庫しました。

まずお預かりして車両確認。
試運転してみるとやはりA/Tのシフトショックがあります。VW専用診断機でもフォルトを確認します。

その他に冷却水（LLC）も漏れも発覚。冷却水のホースから漏れてます。部品の交換が必要です。

その他にK様から言われていたエアコンコンプレッサーの調子が悪いとのことだったので確認すると、やはりコンプレッサーが動き出しが悪いです。ガス圧を測りますがガス圧は正常です。この年式のＶＷ車両に多いのですがコンプレッサーの寿命ですね。コンプレッサーの鉄粉がエアコンラインに残ってしまうと新品のコンプレッサーを付けても再度壊れてしまうのでエアコンラインの洗浄を含めた交換作業をさせてもらいます。
それとリア側のエアコン吹き出し口が完全に壊れてしまっているので部品交換となりました。

A/Tのシフトショックの原因はA/Tバルブボディの故障でした・・・

新しいA/Tバルブボディを組み付けて、ATFフィルター＆ATFオイルを入れます。
ATFオイルは専用工具を使用して注入します。

※ATFオイル交換は専門店での交換を奨めます。

A/Tがしっかり直ったところで点火系もリフレッシュします。

交換履歴の無いスパークプラグを交換します。

使用したスパークプラグはBRISK製です。

吸気系もリフレッシュします。

BMC製のエンジンエアーフィルターを装着。

エンジンコンンディションを最適に保つには大事な部品です。

今回交換させてもらった部品の一部です。
その他にエンジンオイル＆フィルターも交換させてもらいました。

リア側のエアコン吹き出し口も無事交換完了。他のゴルフ トゥーランを見ても結構な確率でこの部分が壊れている事が多いですね。後ろに乗る方の足が当たるんですかね？

作業完了し、試運転しましたがA/Tのシフトショックも無くなり快適に走行することが出来ました。

K 様、ありがとうございました。







※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。