フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント（GH-3CAXX）バキュームポンプ交換作業＋車両メンテナンス

先月からの修理＆車検入庫ラッシュでブログを更新できませんでした<(_ _)>
ブログよりは日々の出来事はVoiceのFacebookで公開しているのでお時間があれば見てみて下さいhttps://www.facebook.com/voice.yokohama/

新規のお客様 S様のフォルクスワーゲン パサートヴァリアント（GH-3CAXX）がオイル漏れ修理の入庫しました。

まずは当店に初めての入庫なので車両確認させてもらいます。

オイル漏れの原因も追究したのですが、その際にスタビリンクブッシュの破れもあったので、エンジンオイル交換＆スパークプラグ交換と一緒に交換させてもらいます。

オイル漏れの箇所はバキュームポンプからでした。

2000ccターボエンジンには多い修理事例になってきました。

スタビリンクブッシュの破れも多い修理事例です。

スパークプラグはBRISK製を使用します。

スパークプラグも消耗部品なので60000kmを目安に交換を奨めます。

ターボ車両ではもう少し早めの交換でも良いかと思いますよ。

当店でBRISK製スパークプラグを交換したお客様の車両には専用耐熱ステッカーをエンジンルーム内に貼らせてもらってます。

今回の交換した部品一式です。
エンジンオイルはFUCHS 5W40を注入。

無事作業完了。

次回はちょっとタイヤの消耗が激しいんで、タイヤ交換ですかね？

S 様、ありがとうございました。





※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント（ABA-1KBLG）バッテリー交換＆スパークプラグ交換などなど

K 様のフォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント（ABA-1KBLG）が定期点検と消耗部品交換の為、入庫しました。

まずはエンジンオイル交換の為に作業リフトで車両を上げます。

この時に車両下廻りの状態を確認します。
今回も問題ありません。

エンジンオイル交換前にフラッシング施工もさせてもらいました。

次にスパークプラグの交換です。
1400ccのスーパーチャジャーエンジンは色々な配管があるので、この周辺を外さないとイグニッションコイルが外せません！！
ちょっと面倒ですね。

元々はデンソー製のイリジウムが装着されてましたが、今回はBRISK製で交換です。

K様の交換後の感想が楽しみですね。

BRISK装着後は忘れないようにVoice専用ステッカーを貼らせてもらいますよ♫

と、バッテリー交換もさせてもらいます。
今回はBOSCH製です。

バッテリーが上がってからでは遅いので3年程度で交換を奨めます。

無事作業完了です。

K 様、ありがとうございました。








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AUDI A3（GH-8PBLX）オイル漏れ修理＆スパークプラグ交換

H 様のAUDI A3（GH-8PBLX）がエンジンオイル漏れの為、入庫しました。

今回はオーナーさんがエンジンオイル漏れに気付き、おおよその箇所を調べていてくれました。

日頃の車両点検は大事ですね。

アンダーカバーには結構な量のエンジンオイルが漏れて溜まっていました。

オイル漏れの原因はこのエンジンが積まれている車両には多い事例ですが、オイルフィルターブラケットです。

なのでチャッチャと周辺部品を外していきます。

が途中に違う損傷箇所も発見！
オイルレベルゲージの受け側のケージが折れてました。
もちろん交換します。

で今回のオイル漏れの原因の外したオイルフィルターブラケットです。

この部品を外すとエンジンオイル、冷却水も抜けてしまうので油脂類も交換します。

走行距離もそろそろスパークプラグの交換時期だったのでこうかんさせてもらいます。
使用するスパークプラグは当店お奨めのBRISKを使用します。
BRISKは着火力に定評があるので、良いですよ！

交換後、ロードテストをして、オイル漏れの無い事を確認して終了です。

H 様、ありがとうございました。







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Voice！ 在庫車両情報

★フォルクスワーゲン　ゴルフ５ R32 （カスタム中）

初度登録：H18年

型式：GH-1KBUBF

走行距離：12000km

事故歴：無し

車検：2年取得渡し

外装：フロントカーボンリップスポイラー

装備：専用革シート、シートヒーター、キセノンライト、社外HDDナビ＆TV、ETC

吸気系：BMC製　OTAカーボンエアクリーナーBOX（VoiceオリジナルKIT）

点火系：OKADA PROJECTS プラズマダイレクト

①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②

　　　　　　　　　③　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　④

ブレーキ関係
①（F）ECSチューニング製 6POT BIGキャリパーKIT（ブレンボキャリパー）
キャリパーリペイント済み、IDIブレーキパット
             
②（R)ECSチューニング製ブレーキローターKIT
キャリパーリペイント済み、IDIブレーキパット

③排気系
Voiceオリジナルエキゾーストマフラー

④サスペンション
BILSTEIN B16 （減衰力調整付き車高調）

ホイール：RAYS製 ボルクレーシング18インチ

車両価格：￥ASK　（お問い合わせ下さい）

※フォルクスワーゲン　ゴルフ５ R32　カスタム中の車両紹介です。
こちらの車両は現在製作中なので完成形ではありません。今後も製作していくので変更箇所があればその都度こちらで紹介させてもらいます。ですので車両価格は未定とさせてもらいます。

カスタム車両に興味ある方ご連絡下さい。
（ノーマル車両にも戻せる仕様にしてます）

走行距離も少なく、車両コンディションの良い車両です。現在、ボディはガラスコーティング施工済みとなっております。プラスチック素材のフロントグリル関係はピアノブラック塗装済み。


★フォルクスワーゲン　ゴルフ５ GTi PIRELLI（ピレリ）限定車

初度登録：H20年

型式：ABA-1KBYD

走行距離：16000km

事故歴：無し

車検：2年取得渡し

装備：専用ステアリング、専用スポーツシート、シートヒーター、専用18AW、キセノンライト、フォグライト。




車両価格：￥２，３８０，０００（諸費用別）

※VW ゴルフ５　ピレリはタイヤメーカーのPIRELLIとのコラボ企画で誕生した限定車です。この車両は国内限定で1,000台限定で発売さました。その中でもボディカラーのサンフラワー（黄色）は170台しか発売されていません。希少なモデルです。
この車両は１オーナーでフルノーマル車両です。


★フォルクスワーゲン　ゴルフ５ GTi　（カスタム車両）

初度登録：H19年

型式：GH-1KAXX

走行距離：37500km

事故歴：無し

車検：H28 3月

オプション革シート

オプションサンルーフ機能付き

　

エッティンガー製RAMエアーシステム

エッティンガー製サイドステップ

　

エッティンガー製デュアルマフラー

車両価格：￥２，４８０，０００（諸費用別）








※フォルクスワーゲン　ゴルフⅤ GTi カスタム車両です。

外装のBODY KIT（フロントバンパー＆サイドステップ＆リアバンパー）はVWチューニングで有名なoettinger（エッティンガー）で取り付け。

吸排気系もエッティンガー製品でカスタム済みです。排気系はデュアルマフラー、吸気系はRAMエアシステムBOX。

室内に関してはオプション設定の革シート（シートヒーター機能付き）とサンルーフを装備。
パナソニック製の２ＤＩＮナビ＆ＴＶをインストール済み。ETC＆バックカメラも装備済み

サスペンションはエッティンガー製のフルタップ車高調サスペンションを組み込んでます。コントロールアームリアブッシュは強化品を使用。

ホイールは3SDM 製　0.05 モデル（White/Cutface）　19インチ
希望の方はエッティンガーホイールへの変更も可能です。（別途費用）

その他多数のカスタム済み。

アウディ TT（GF-8NAPXF）冷却系トラブル修理

Y 様のAUDI TT （GF-8NAPXF）が冷却系トラブルの為、入庫しました。

Y様から電話で故障症状を聞くと、エンジンオイルの警告灯が点灯やオーバーヒートの症状などなど。。

ちょっと通常走行は危険なようなので今回は積載車での引取りとなりました。

実は引取りに行くまでは、「電動ファンなどの故障かな？」と軽い気持ちでしたが、引き取ってきて車両確認してみるとちょっと絶句してしまいました。。。。。

確認すると、本来冷却水が入っているはずのラジエタータンク内にエンジンオイルが入り込んで冷却水と混ざり完全に乳化してます。。。。
しかもその乳化した液体が冷却ラインに入り込んで詰まってしまい冷却液が循環しないのでオーバーヒートしてしまっていました。


画像はロアホースから冷却液を抜いてみた状態ですが、酷いデス。。。。。

これはキツイ。。。
Y様に来店してもらい、現状確認してもらいます。

通常であればエンジン脱着＆洗浄、ラジエター、ヒーターコア、冷却ライン等を脱着＆洗浄などなど。

ですが、この作業をマジメにやるとビックリする程の請求金額になってしまうので悩みます。

Y様とも相談させてもらい、最後の手段で冷却液の中に「魔法の液体」を注入させてもらいます。
「魔法の液体」で油を分解し、詰まった冷却ラインを取り除き、その他の部分も綺麗にしようという作業に合意してもらいました。これでダメらな廃車。。。。という覚悟で作業させてもらいました！

まずは冷却水とエンジンオイルが混ざってしまう原因の箇所を探します。

原因はオイルクーラーでした。見た目は分かりませんが中のガスケットが飛んでしまっているようです。これのお陰で水とオイルが混ざってしまってました。

その後、「魔法の液体」を注入してエンジンが掛けて冷却水を循環させます。
まずは数回の入れ替えで冷却ラインが開通して水が循環するようになりました！！！やったー

その後何度も冷却水＆と魔法の液体の入れ替えをして、若干水っぽくなってきました（画像写真）

作業を始めて１週間。。。毎日他の作業で手が空いたら同じ作業の繰り返しをしてると、、、、

クーラントタンク内の冷却水が乳化していない液体に戻りました。

良かった～♫

その後も不安だったので、何度もロードテストして冷却水が乳化しないことを確認します。

無事作業完了です。
一時は次の車両は何にしようかとY様と盛り上がってましたが、もうしばらく乗って下さい（笑）

Y様、ありがとうございました。

※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン（ABA-1TBLG）DSGオイル交換＆タイヤ交換等

Y 様のフォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン（ABA-1TBLG）がDSGオイル交換＆タイヤ交換の為、入庫しました。

本来はリアのガラス窓が落ちてしまい、修理に入庫したのですが、以前から気になっていたという事でDSGオイル交換作業もさせてもらいます。

ですが作業リフトに上げて車両確認すると問題発覚！

右のアウト側のドライブブーツに亀裂が。。。
すでに若干のグリスが飛び散っていたので交換します

それとタイヤもそろそろ限界なので交換させてもらいます。

DSGオイル交換します。
もちろんDSGオイルフィルターも交換します。

メーカーではDSGオイルは60000kmでの交換を推奨しているらしいですが、もう少し早めの交換でも良いかと思います。

エンジンオイルもFUCHS 5W40で交換します。

ドライブブーツの交換も完了！

今回履かせたタイヤはミシュラン製のPS ３ です。

タイヤが決まると車がカッコよく見えるから不思議ですね。

と以前から気にっていたのですが、Ｙ様の車両のホイールセンターキャップが2個付いていません。

走行中に飛んで行ってしまったらしいのですが、気になっていたので注文させてもらいました。。。。

無事作業完了です。

次回はいよいよ足回りのリフレッシュ作業ですかね？？

Y 様、ありがとうございました。






※VW,AUDI,BMW等の欧州車の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。