N様の「今後も乗り続ける」という気持ちが固まったらしく、色々作業させてもらいます。
まずは入庫前にベアリングからバキバキと異音がして不愉快な感じの足回りを快適な走行を取り戻す為に、サスペンションのリフレッシュです。
取り付けるサスペンションは当店の定番のビルシュタインです。今後、アルミホイールの変更も踏まえて車高調整機能付きを選択します。
もちろんアッパーマウントやベアリングの交換。コントロールアームブッシュの打ち替えもして取り付けます。
当初の予定にはありませんでしたが、入庫して車両確認すると、左右のドライブブーツのアウト側が切れてました。
今回は車検検査もおこなうので交換させてもらいます。
DSGオイル&フィルターも交換します。
DSGミッションの不具合を感じてからの交換は遅いので、交換します。
エンジンオイルの汚れも気になったのでフラッシングオイルで洗浄します。
オイルフィルターも同時に交換します。
エンジンオイルは輸入車に最適なFUCHS 5W40 を使用します。
スパークプラグも定期交換部品なので交換します。
BRISK製のプラグです。
このエンジンのスパークプラグの交換は結構面倒なので専門店での交換を薦めます。
エンジンエアーフィルターも汚れていたので交換します。
BMC製です。
すべての作業も終わり、車検検査です。
当たり前ですがもちろん合格です。
今回はN様の希望通りの車高に調整。ノーマル車高より15mm程度前後落としてます。
若干の車高の下げですが、サスペンションとブッシュ類の交換のお陰で快適にドライブできます。
アルミホイールは今後の楽しみに取っておいておきましょう♪
N 様、ありがとうございました。
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