Voice ヴォイス: 4月 2018

2018年4月25日水曜日

新規のお客様 F様のフォルクスワーゲンゴルフ５ R32（GH-1KBUBF）が水漏れ修理の為に入庫しました。

まずは車両点検から・・・

全体的には大事に乗られているようで綺麗ですね。

問題の水漏れの箇所は冷却フランジに付いているメクラ蓋から漏れていました。

大事では無くて良かったですね。

ですが他にも問題が・・・

アウト側のドライブブーツからグリスが飛び散ってます。

イン側のブーツからも若干の飛び散りが確認出来たので同時交換します。

ドライブシャフトを分解して古いグリスを綺麗に清掃してベアリングの状態を確認して新しいブーツを取付けて終了です。

無事、修理完了デス！

今回はその他にエンジンオイル＆エレメントも交換させてもらいました。

F様、ありがとうござました。

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2018年4月13日金曜日

新規のお客様 T 様のAUDI A4（GH-8EALT）がリアのブレーキリフレッシュの為に入庫しました。

新規のお客様なのでまずは車両状態の確認と故障不具合のお話を聞かせてもらいます。

で、お話を聞くと「最近冷却水も減るんです」とのこと・・・

それはこの型に多い冷却トラブルですね。調べてみると案の定エンジン後方に付いている冷却系のフランジから漏れてました。

交換させてもらいます。ここは結構狭いんで大変なんですよ(~_~;)

それとタペットカバーのプラグホール付近にオイル漏れの跡が・・・

放置してもオイル漏れが酷くなるんでこちらも交換させてもらいます。

周辺に付いている部品をチャッチャカ外してるとエアークリナーBOXの中に大量のゴミ？が溜っていたのでついでに綺麗に掃除します。
エアークリーナーが無かったらこのゴミがエンジン内部に入ってしまうと思うとゾッとします。
エアークリーナーも定期的な清掃が大事ですね！

スパークプラグも交換した形跡が無かったので、交換させてもらいます。今回はBRISK製のプラグへ変更。

タペットカバーを外して古いガスケットを綺麗に除去します。

新しいガスケットを付けてタペットカバーを付けて規定の締め付けトルクで締め付けたら完成デス！

リアブレーキ関係はDIXCEL製のディスクローター＆低ダストのiSWEEP製のブレーキパットで組み付けます。

無事に作業完了です。

T様、ありがとうございました。

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