フォルクスワーゲン ルポ GTI（GH-6EAVY）プラグ交換、オイル交換等

フォルクスワーゲン　ルポGTI（GH-6EAVY）がメンテナンス作業の為入庫しました。

今回はプラグ交換、オイル交換、アンテナベースパッキンなどの交換と各箇所の点検です。

交換するプラグはいつものBRISK DOR15LGS です。

今まで交換させていただいたお客様からも好評なのでお勧めです。

今回使用するエンジンオイルはお客様からの指定で「BELRAY 10W40」です。お気に入りらしいので。

一緒にオイルフィルターも交換します（ボッシュ製）

外したついでだったのでアンダーカバーも綺麗に清掃しておきました。

フォルクスワーゲン車ではよくある光景です。
（アンテナのベース部分が無くなってます）

純正部品で交換すると、室内の天井を外して、隠れたネジを外してと色々と工賃と時間が掛かってしまいますが・・・

これを使用すれば簡単に作業できます

無事作業終了です。

※当店で在庫してますのでいつでも取り付け可能です。

※BRISK全国発送可能です。そろそろプラグ交換の時期のオーナーさんは一度試してみてください。
ありがとうございました。

フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン（1TBMY）グリル塗装

お客様（K様）のフォルクスワーゲン　ゴルフ　トゥーラン（1TBMY）トレンドラインです。

高速道路を走行中にフロントガラスに飛び石に当たってしまい、フロントガラス交換作業の為入庫です。

ついでにフロントバンパーに付いている樹脂グリルが経年劣化から白くなってしまっていたので一緒に塗装を承りました。

以前当店で同じような症状で作業させてもらったブログをK様も見ていてくれてそれ以来気になっていたとの事http://voice-yokohama.blogspot.com/2011/09/aba-1tblg_20.html

施工完了しましたら、またこのブログで報告させてもらいます。








※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、修理でお困りな方は Voice にご相談下さい。

BMW 2002（20021） 整備点検中

M 社長様からメンテナンス等でお預かりしているBMW 2002（20021）の整備点検中です。

まずは整備する前に全体的に各箇所の点検です。

このぐらい古い車両になると部品調達もちょっと大変です！！

ですが、頼りになる人脈のおかげで何とかなってしまいます。（みなさんに感謝、感謝です）

一通り確認しましたが、前オーナーさんを含め今までの所有者の方のメンテナンスが良かったせいか、車両自体はしっかりしていました。足回りのゴムブッシュなども今のところ問題無し！

しかし手直しは必要な箇所はありました。マフラー集合部分の割れ、ブレーキホースの交換、各種ホース、パイプ類の変更などなど・・・他には点火系がポイント式のままなのでフルトラ式への変更も計画中！！
（永井電子のフルトラキットは生産中止なので現在他のフルトラキットでの装着を計画中）

あと欲を言えばサスペンションの交換も・・・

まずは車検取得に向けてゆっくりと作業をしたいのですが、M様がそれを許してくれないので、急いで作業しなくては・・・


がんばります！！




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日産 FUGA（CBA-Y50） 車検整備入庫

車検整備の為、日産　フーガ（CBA-Y50）が入庫しました。

この車両のUSヘッドライトとUSテールレンズが装着されているので、普通のフーガとはちょっと雰囲気が違います。

無事、車検整備・車検取得は終わりましたが、近日中にブレーキパットの交換は必要かと思われます。

特オーナーさんから依頼はされていませんでしたが、普段駐車している場所が悪いのか？ボディの表面がザラザラしていて輝きが薄れていたので、軽く磨きコーティングさせてもらいました。おかげで見違える程綺麗になりました。

ありがとうございました。



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フォルクスワーゲン ゴルフ GTI（E-1HABF）オイル交換作業

お客さまのフォルクスワーゲン　ゴルフ３　GTI（E-1HABF）がオイル交換の為入庫しました。

いつも綺麗に乗られていて、街中でなかなかこんな綺麗なゴルフ３は見かけません。

今回のオイル交換ではエンジンオイル（オイルフィルター含む）、ミッションオイルです。

エンジンオイルにはELF HTX3818 RACING LUBRICANTS（5W30）を使用します。
このオイルはビックリするぐらい高級オイルです！
市場では￥6,000/L　くらいの値段です。
オーナーさんの愛情が伝わってきます。

ミッションオイルにはいつもの TOTAL TRANS MISSION Syn FE（75W90）を使用します。

前回交換した時から8000Km程度の走行距離なので抜いたオイルも比較的綺麗な状態でした。

Voiceではこのようなオイル交換作業の時は必ず下から色々と他の箇所も一緒に点検するのでトラブルの早期発見に繋がります。

今回は下回りの点検では問題ありませんでした。がオーナーさんから言われた「温風が出ない」と言われていた問題を点検するとどうもゴルフ３特有のトラブルということが確認できました。

ちょっと修理にはお預かりする必要があるので、その修理は改めてという事になりました。

この度はありがとうございました。


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S様 来店

普段はフォルクスワーゲン乗りのS様が本日はロードバイクに乗って来店されました。

私はロードバイクの知識が全く無いので、これがどの位の価値があるか分かりません。スミマセン・・・

ですがカーボンフレームなのでかなりの高額車両という事だけは理解できました。



本日のS様の目的は先日、メンテナンスの為入庫したこれです。（BMW 2002）
　　　　　　　　　　↓

先日、Voice　のホームページの掲載したのを見て、現車を見に来店してくれました。

S様の憧れの車両との事。

S様のロードバイクもカッコ良かったですが、洋服？着ているユニホーム？の着こなし方が最高に決まっててカッコよかったです。
流石です！

またお待ちしております。

フォルクスワーゲン ゴルフ GTi （GF-1JAGU） シート交換、メンテナンス作業

今回、前期モデルのゴルフⅣ GTI（GF-1JAGU）のお客様のシートが全体的にヘタってきていたので後期モデルのゴルフⅣ GTI（GF-1JAUM）のシート（フロント、リア）への入れ替え＋バルブ交換＋オイル交換作業をおこないました。

大分、サポート部分のヘタリや側面に擦り傷が目立っていたのでちょうど良い交換時期だったと思います。

シートを外し、せっかくなので隅々まで掃除機とエアーブローでお掃除です。

シートの配線加工、取り付けし完了です。

綺麗な室内に生まれ変わりました！

こちらはお客様持ち込みの商品です。
私自身初めてこのバルブを取り付けるのでどうなるか楽しみです。

RAYBRIG製のHIバルブとFOGバルブです

最初はライト裏からモソモソと作業しておりましたが、狭いので他の部分を壊してしまう可能性もあったので、結局フロントバンパー、ヘッドライトを外しての交換となりました。
（この方法が一番安全で確実かと思います）

点灯後の写真。

写真では分かりずらいかと思いますが、希望通りのシルキーホワイトでイイ感じです。

オイル交換に使用したオイルはいつものELF EXCELLIUM 5W-40　です。

熱ダレしずらく交換させてもらったお客さまからも好評です。

ついでに下回りの点検をしたところドライブシャフトのブーツの劣化が激しいのを発見。近日中の交換を薦めます。
I 様ありがとうございました。

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AUDI A8（GH-4EBFMF） オイル交換作業

N 様のアウディ　A8（GH-4EBFMF）がオイル交換の為入庫です。

オーナーさんはホントこのA8が気に入っているようで、車両状態を見るとその愛情が分かります。内外装ピカピカです。

今回使用したオイルはAUDI純正オイル（5W-30）です。
約7.5L入りました。

以前、当店でタイミングベルト類の交換をさせていただいたので
エンジン機関関係は絶好調です。


またお待ちしております。


次回のオイル交換はもう少し早い方がいいと思いますよ！

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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント（ABA-1KAXX）車検整備

フォルクスワーゲン　ゴルフ　ヴァリアント（ABA-1KAXX）車検の為入庫しました。

下回りのゴム類、ホース類、ブレーキパット残量等の確認。ブレーキフルード、LLC（クーラント液）などの油脂類も交換し、無事車検合格となりました。

スパークプラグも確認すると、今まで交換した形跡がなかったのでBRISK（ブリスク）スパークプラグを装着させてもらいます。

今回はBRISK IR　を使用します。

BRISKに交換するたびに驚かされるのですが、プラグ交換だけでホントにエンジンのレスポンスが変わります！！これはホントお勧めです！

この変化をオーナーさんが気づいてくれるかが楽しみです。

※BRISK全国発送可能です。そろそろプラグ交換の時期のオーナーさんは一度試してみてください。

ついでにエンジンルームの隅々のホコリもエアブローで清掃しておきました。

K様ありがとうございました。今回取り付けできなかったホイールスペーサー入荷しましたらご連絡いたします。




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MAC TOOL 破損！！

今回は日頃使用している工具のお話です。

Voiceではお客様の車両を整備する際の工具はMAC TOOL,Snap-on,KTCなど一流の工具メーカーの物を使用しております。
整備箇所、車種によって使い分けるので色々なメーカーの物が必要になってしまいます。

購入するにも工具の一流メーカーということで値段も高くて大変です！！

ですが、もし自分の車両をお店に預けた時に100円ショップ等で売られている工具や錆だらけ傷ついた工具で作業されていたらと考えると・・・ちょっと嫌です。

あとは昔先輩から言われた事ですが、「お店の工具箱と中身（揃えている工具とキチンと整頓されているか）を見ればその人の技術レベルが分かる！」 と 「工具箱の中身を整理できないやつがお客の車をしっかり整備出来る訳ない！」と教えられたことがあります。

今でも、私も一応常日頃から気を付けているつもりです！

と本題ですが

そんな高価な工具が本日壊れてしまいました。

エクステンションの先端がボッキリと・・・

ショックです・・・・


でも通常の使用での損傷なので無料交換してもらいます！！
高い工具なのでそのあたりのサービスはしっかりしているので助かります。