フォルクスワーゲン ゴルフ６ GTI（ABA-1KCCZ）ST製サスペンション交換作業

新規のお客様 W様のフォルクスワーゲン ゴルフⅥ GTI（ABA-1KCCZ）がサスペンションのリフレッシュ作業＋DSGオイル交換の為に入庫しました。

今回取付けるサスペンションはST製の車高調機能付きです。

当店でも最近色々な車両で取付けてますが、乗り心地としては突き上げ感が無く、しなやかに動いてくれるので街乗り＋αとしてはとても良いと思います。

VW系のサスペンション交換ではフロント関係はごっそりと外してしまった方が作業しやすいです。

で、コントロールアームのリア側の隙間の空いているブッシュは強化品へと打ち替え作業します。

この手の作業は油圧プレスが無いと作業は無理かと思います。

取付け完了！

これでハンドリングはかなり良くなりますよ♫

サスペンションの取付けも完了！

車高は街乗りで不具合無い程度にセットします。

次にDSGオイル交換。

同時にDSGフｌルターも交換します。

この作業はエンジンオイル交換とは違うので専門店での作業を薦めます。

最後に追加で依頼されたのが、リアワイパー脱着です。

普段特に使用しない機能ですよね。またリアワイパーを外す事によってリア周りがスッキリするしますよ。

デリートプラグで塞ぐとこんな感じでスッキリです♫

アライメント調整＆光軸調整して作業終了です。

W様、ありがとうございました。







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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント SACHS製サスペンション交換

新規のお客様 I 様のフォルクスワーゲン パサートヴァリアントがサスペンション交換の為に入庫しました。

最近走行中に「ギシギシ」と各箇所から異音がすることや、走行中のフワフワ感が気になり出したと事で当店へ御連絡頂きご来店下さいました。

サスペンション交換作業ですが、国産車であれば5種類くらいの工具があれば交換は可能かと思われますが、欧州車はとにかく工具や専用ツールを使う事が多いです(@@;)

もちろんVW車でも同じです。

意外に大変なんですよ・・・

今回はI様が持ち込んだSACHS製のショックアブソーバーへ変更します。

外したノーマルショックはヌケヌケで完全に終わってました。
これでは乗り心地が悪いはずです。

※当店でのサスペンション交換した際に確認したことですが、だいたい新車から40000kmもしくは5年程度で純正のショックアブソーバーの性能は終わってます。
快適にドライブしたい方はある程度の年数もしくは走行距離に達したらサスペンション交換を薦めます。

コントロールアーム リア側のブッシュです。亀裂が入っています。この部品の劣化もハンドリングに影響するので交換します。

折角高価なサスペンションに交換してもこの部分がダメだと意味が無いんで・・・・

交換作業には油圧プレスを使用します。

隙間の無い強化ブッシュへ変更。

驚くほどハンドリングが良くなりますよ♫

最後にアライメント調整・光軸調整して終了です。

I 様、ありがとうございました。







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伊勢神宮参拝。。。

先日は店の定休日を利用して人生初の伊勢神宮に参拝してきました。

知り合いの社長さんからのお誘いでしたが、こういう機会が無いと中々動けないので喜んで参加させてもらいました。

今回は新幹線と近鉄特急で快適に移動~

まずは外宮から・・・

天候は生憎の雪が降ってましたが、伊勢での雪は5年ぶりらしくこれはこれで貴重な体験になりました。
この頃関東地方はもっと大変な雪模様になっていたらしいいですね！

2日目は早朝から内宮参拝。

雪もすっかり止み、綺麗な晴天です。

普段は参拝客で一杯な内宮内ですが、早朝ということもあって全く人が居ません♫

どこ歩いても人が居ません♫

伊勢神宮行くなら早朝がお薦めデス♫

今回の大事な目的の正宮。

ここから先は撮影禁止！

この先の特別な所に入るには正装しなければ立ち入る事が出来ません。

流石に緊張しました~(~_~;)でも貴重な体験させてもらいましたわ♫

内宮の奥にある「荒祭宮」
ここだけはお願い事をしてもよいらしいので、時間を掛けて目一杯お願いしてきましたm(_ _)m

内宮内を流れる五十鈴川。

綺麗でしたね~

すべての箇所を周り、無事伊勢神宮ツアー終了です。

また来年も来れるようにがんばります！！！！

で、もちろん伊勢うどんは食べましたよ♫










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AUDI A3（GH-8PBLX）車検整備＆EGRバルブ交換

H様のAUDI A3（GH-8PBLX）が車検整備の為、入庫しました。

今回は以前からエンジンチェックランプ点灯の原因だったEGRバルブの交換もおこないます。

ですが久しぶりに拝見させてもらうと、タペットカバーからオイル漏れが酷かったのでこちらも交換させてもらいます。

タペットカバーを外している画像。

これから新しいガスケットを組み付けて終了です。

エンジンチェックランプ点灯原因のEGRバルブです。

右側がH様が持ち込んだ新品のEGRバルブ。

交換してエラーフォルトが点灯しないことを確認して終了です。

これは酷かった(;ﾟﾛﾟ)

外したエアコンフィルターです。

２年ごとの交換を薦めます・・・

車検検査ももちろん合格して無事終了です。

H様、ありがとうございました。







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フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント（GH-3CAXZF）天井（ルーフライニング）張り替え施工

I 様のフォルクスワーゲン パサート ヴァリアント（GH-3CAXZF）の室内天井が垂れ下がってきたので張り替え施工の為、入庫しました。

垂れ下がった箇所にシミがありますが、I様が最後の望みでスプレーノリで吹き付けた後が残ってます・・・・

ルーフライニングが垂れ下がってしまった方々の車両をよく見ませてもらってますが結構な割合でこの手のシミがあります。

ですが、残念ですがスプレーノリを吹き付けても生地が薄いので表面に出てきてしまい残念な結果にしかなりません・・(T_T)

張り替え作業完了♫

作業はまずは室内からルーフライニングを取り外して外に出し、た垂れ下がった生地＆残ったスポンジを綺麗に取り除いてから新たにしっかりした生地を貼り付けます。

そして室内に戻して組み付けて終了です。

純正の生地と全く同じ物ではありませんが、取付けても違和感の無い程度なので問題無いかと思います。


これでまた当分は大丈夫ですね。

今回はエンジンオイル交換も依頼されていたので車両点検＆診断機接続も含めて作業させてもらいました。

I 様、ありがとうございました。






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レーシングドライバー 坪井 翔 選手のご来店

本日はレーシングドライバーの坪井 翔 選手がご来店してくれました。

昨年は全日本F3選手権や SUPER GT、その他様々なレースに参戦して大活躍なシーズンでしたね。

今回は2017年のレース報告と2018年のレース活動の報告に来てくれました。
坪井選手の今年のレース活動ですがTOYOTA自動車の2018年度のレース活動が発表されれば面白いことになりそうですよ♫

また今年は大学生の肩書きは無くなるので「レーシングドライバー 坪井 翔」になるので勝負の年になりそうですねｗ

「Voice !」も微力ながらDRPメンバーの坪井選手を応援したいと思います！


とりあえず、今月末は坪井選手＋数名で今シーズンに向けて体力強化として温かい所での合同トレーニングに参加する予定なのでしっかり鍛えてあげたいと思いますｗ





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フォルクスワーゲン ゴルフ４ GTI（GF-1JAGU）車検整備＆各箇所リフレッシュ作業 その2

明けましておめでとうございます。2018年も今年も宜しくお願いします。m(_ _)m

不定期な「Voice ! Blog」ですが昨年の作業させて頂いたお客様の車両報告が終わっていないので暫くは昨年の作業報告となりますが宜しくお願いします。

S様のフォルクワーゲン GOLF Ⅳ GTiのその2　です。

NEUSPEED製のプーリーキットの装着。

レスポンス改善に最適なパーツ♫
交換の際にVベルトも交換します。

エンジンオイル漏れ修理もします。

オイルパンは液体ガスケットを塗って取付けなので、古いガスケットを綺麗に取り除いて組み付けます。

カムカバーからもエンジンオイル漏れしていたので上も下も修理します。

こちらはガスケットが付いています。

本来であれば劣化したガスケットを外して交換すればいいのですが、以前どこかでオイル漏れ修理？したようですが、余計な液体ガスケットでベタベタに塗ってくれたお陰で(>_<)後処理が大変です！！

カムカバーの方も液体ガスケットの処理をします・・・

こんな事されると後処理が大変です・・・

エンジンオイルを入れてオイル漏れが無いことを確認して終了。
その他ミッションオイルも交換して、若干ガタが出ていた左右のステアリングタイロットを交換して、BRISK製のスパークプラグを交換して、各フィルター交換して終了です。
もちろん車検検査も合格してS様に引き渡しとなりました。

S様、ありがとうございました。



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