2015年5月23日土曜日

フォルクスワーゲン ゴルフⅣワゴン(GH-1JBFQ)エンジンオイルパン交換修理

K様のフォルクスワーゲン ゴルフ4ワゴン(GH-1JBFQ)がレッカー車に運ばれて緊急入庫です。

エンジンオイルパンが割れてエンジンオイルがすべて抜けてしまっていました。

理由を聞くと、走行中に道路の補修工事箇所を通ってところ段差が大きく一番低いオイルパンに当たってしまったとの事。
その後そのまま、走行しているとオイルランプ警告灯が点灯したので停止して確認すると車体下からオイルが漏れている事が発覚したのでレッカーの手配をしたとの事でした。

とりあえず、割れたオイルパンを外して中身の確認からです。

オイルストレイナー等には損傷は見受けられませんが、クランクメタル等が心配です。
実際にエンジンオイルを入れてエンジンを掛けてみなければ分からないのでとりあえすオイルパンの交換します。




新品のオイルパンを組み付けて新油のエンジンオイルを入れてエンジン掛けます。

結構、ドキドキでしたが異音も無くエンジン自体は大丈夫でした






K様からすれば余計な出費かと思いきや、事故検証の結果、道路会社の工事のミスという事で全額保険で対応してもらえることになりました。
K様、良かったですね。

また何かあればご連絡下さい。





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2015年5月21日木曜日

フォルクスワーゲン ゴルフⅣ ワゴンGT(GH-1JAUM)A/Tシフト不調修理+電動ファン交換作業

新規のお客様S様のフォルクスワーゲン ゴルフ4ワゴンGT(GH-1JAUM)がA/Tの不調で入庫しました。
A/Tの不調の症状としては冷間時にA/Tのシフトが上がらない。温まってくると通常に変速するという症状です。

この型のA/Tミッション(5速ティプトロ付き)では多い故障事例です。

まずはATFオイルを抜きます。



その後、故障原因のソレノイドバルブ一式を交換します。

交換後は規定値までATFオイルを注入して作業完了です。







今回お預かりした際に発覚した故障個所も修理します。

タイロットエンドブーツからグリスが漏れてます。

交換です。





2個付いている電動ファンの大きい方が動いてません。

オーバーヒートして大事になる前に交換します。







試運転して普通にA/Tの変速が切り替わることを確認して終了です。

S 様、ありがとうございました。







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2015年5月8日金曜日

フォルクスワーゲン ゴルフⅣ GTI(GF-1JAGU)ブレンボグランツーリスモKIT&ECS製リアビックローターKIT+その他消耗部品修理

S 様のフォルクスワーゲン ゴルフ4 GTI(GF-1JAGU)がブレーキリフレッシュの為、入庫しました。

今回の作業はこちら♪
ブレンボグランツーリスモキットの中古良品とECS製のリアビックローターキットを取り付けます。






って、ドライブブーツが破れてます!!グリスが漏れてブレーキ関係に付着したら大変なのでもちろん交換します。








ドライブブーツも消耗品ですので定期的な交換が必要ですね。









って、今度は冷却水が漏れてます!
こちらも交換します。








ブレーキバキュームホースも亀裂が入っていたので交換します。
オーナーのS様からは怪しい消耗部品はすべて交換して欲しいとの依頼でした。
今後も乗り続けて行くには必要な事ですね。






やっと当初の目的のブレンボキットが装着しました。

やはりブレンボキャリパーはカッコいいですね♪







フロントローターが大きくなったのでリアローターもビックサイズのローターを取り付けます。

ECS製の2ピースブレーキローターです。
ブレーキパットはIDI製で組み合わせます。





最後にNEUSPEED製のターボパイプ。

次回はその他のパイプホース類のリフレッシュですかね?







作業完了です。

S様、ありがとうございました。








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2015年5月7日木曜日

Y様注文車両♪ フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン(GH-1KBLX)納車整備 その3

Y様のフォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン(GH-1KBLX)納車作業です。

今回はA/T関係の修理・エンジン関係のメンテナンス・ホイール交換作業です。

この車両にはアイシン製の6速オートマミッションが積まれてます。
シフトショック等で困り、当店によく入庫するミッションです。

今回はシフトショックが出ていたわけではありませんが、今後の為に交換しておきます。
ATFオイルを抜いてみると、今まで一度もATFオイルを交換した形跡が無かったのでトラブルになる前に交換して正解だったと思います。

エンジンエアーフィルターはイタリア製のBMCフィルターを使用します。








スパークプラグも交換履歴が無かったのと錆等が発生していたのでBRISK製のプラグへ交換します。

※スパークプラグも消耗品です。定期的な交換を奨めます。






室内パーツも経年劣化から剥がれてます。









ヘッドライトスイッチも。。。









パワーウィンドスイッチも。。。


思い切ってすべて綺麗に交換デス!







ヘッドライトスイッチはアルミスイッチへ








他のスイッチ関係も綺麗になりました


普段一番触れる箇所なので汚れていると気になりますよね。






ホイール&タイヤも新品で交換します。
アルミホイールは17インチのTECMAGホイール、タイヤはミシュラン製のパイロットスポーツ3でセットします。







ホイールが付いたので、再度ビルシュタインの車高調機能付きなので品の良い感じで車高を調整します。
(画像は若干前下がりの場所で撮影しています。)







完成デス。
特別なエアロパーツなどは付けてませんが、ボディーの塗装等でかなり雰囲気が変わりY様も喜んでくれました。

Y様、ありがとうございました。

当店ではお好みのカスタムベース車両を探してきて、カスタムして納車する事も可能です。ご相談下さい。



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