2014年5月24日土曜日

フォルクスワーゲン ゴルフ5(GH-1KAXW)オーバーヒート修理+車検整備作業

Y 様のフォルクスワーゲン ゴルフⅤ(GH-1KAXW)がオーバーヒートの症状と車検整備の為、入庫しました。


まずは気になったのはヘッドライトの黄ばみ!!





経年劣化からヘッドライトのレンズが黄ばんでしまっています。

こうなってしまうと市販で売っている溶剤ではどうにもなりません!

当店のメニューの「Re-makeヘッドライト」で施工させてもらいます。



施工後にはこの通り・・・






新品のレンズに交換したかのように綺麗になります。







で本題のオーバーヒートの原因ですが、VW専用診断機で確認したところサーモスタットの故障です。






ゴルフ5ではこのような電気式のサーモスタットが採用されているのですが、この部品を交換するには色々と部品を外していく必要があります。






結構面倒な作業です。。。。







ドライブブーツも破れていたので交換します。

外した中身を確認しますが、気持ちグリスが残っていた程度でした。グリスが無くなっていたらベアリングが焼き付いていたので危なかったですね!


分解し古いグリスを取り除き清掃して組み付けます。








リアブレーキ関係のリフレッシュもおこないます。
ブレーキローターはコストパフォーマンスに優れているDIXCEL製、パットは低ダストのiSWEEP 1500 を使用します。




エンジンエアーフィルターはBMC製へ交換します。フレッシュエアーをエンジンに純正品に比べて大量に送り込んでくれる大事なパーツです。
BMC製エアーフィルターはイタリア製でF1車両や各カテゴリーのレース車両にも採用されている信頼あるパーツです。



※VoiceはBMCフィルターの特約店ディラーなので各車両のエンジンフィルターの手配可能です。気になる方はご相談下さい。

今まで交換履歴の無いスパークプラグも交換させてもらいます。
使用するプラグはBRISKです。





「BRISK」スパークプラグは日本では知らない方が多いですが「BRISK」のプラグの歴史は古く、世界的に有名なプラグメーカーです。火花の着火力が強く、良いエンジンには必要なパーツの一つです。当店ではお奨めしている商品です。

今回の作業で交換させていただいた部品の数々です。






Voiceでは車両のカスタム、チューニングもおこなっておりますが、まずは基本的な車両のコンディションが良くないと何をしても良くならないので新規のお客様にはその辺を説明して作業をさせてもらっています。

すべての作業も終わり、無事車検検査も無事完了です。


Y 様、ありがとうございました。

※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

2014年5月19日月曜日

AUDI A3(GH-8PBLX) タイミングベルト、ウォーターポンプ類交換作業

H様のアウディ A3(GH-8PBLX)がタイミングベルト、ウォーターポンプ類の交換の為、入庫しました。
画像は交換させてもらった部品一式です。今回は壊れていたからの交換ではなく、今後も安心して乗れるようにということで交換しました





一緒に車両下廻りの点検もさせてもらいます。
コンントロールアームブッシュのリア側に亀裂が入っていたので次回はこの辺の交換を奨めます。





無事作業も終わり、納車となりました。

これで今後も安心して乗れると思いますよ。

H 様、ありがとうございました。



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2014年5月15日木曜日

フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン(GH-1TBLX)A/Tバルブボディ修理+ブレーキ、タイヤ関係リフレッシュ作業

新規のお客様S 様のフォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン(GH-1TBLX)がA/Tのシフトショックに困り、修理入庫となりました。
このA/Tのシフトショックの症状はアイシン製のA/Tを積んでいる車両(ニュービートルカブリオレ、ゴルフ5、ゴルフ トゥーラン、AUDI A3、BMW MINI クーパーS等)に起こりやすい症状です。

エンジン始動から30分程度すると走行中のA/Tの変速する際に大きな衝撃が出始めます。


こうなってしまうとA/Tミッションが壊れてしまう前に早急な修理をお奨めします。
当店でも今日まで数多くの車両を修理してきました。まずはご相談して下さい。


今回のシフトショックの原因のA/Tバルブボディです。

修理には数多くの専用工具&経験が必要になるのでDIYはお奨めしません。





今回はその他にS様からの「ブレーキを踏んだ際に振動が出る」ので原因を追究して直して欲しいとの依頼があり診断。

結果はブレーキローターの歪みから発生しておりました。
DIXCEL製のブレーキローターとiSWEEP1500の低ダストの組み合わせで取り付けます。


リア側のコントロールアームブッシュにも経年劣化から亀裂が発生していたので交換させてもらいます。






使用したブッシュは右側のブッシュ、AUDI S3などに採用されている隙間の無いブッシュです。左側の純正ブッシュと比べてもらうと一目瞭然かと思われます。

交換することにより、ハンドリング、ブレーキ時の動きがしっかりとします。

当店ではこのリアコントロールアームブッシュを左右1台分で¥13,000+TAXで販売しております。気になる方はご連絡下さい。

タイヤも交換します。
今回履かせたのはミシュラン製のパイロットスポーツ3♪当店お奨めです。





点火系もリフレッシュします。
長年プラグの交換履歴が無かったので着火力の強い「BRISK」スパークプラグを取り付けます。

これだけでホントにエンジンが気持ちよく回るので最近プラグを交換されていない方、ぜひ試してみては?


無事すべての作業も終わり、試運転しましたがA/Tのシフトショックも無くなり快適に走行する事が出来ました。タイヤもしっかりした商品にすると車がカッコ良く見えるのはホント不思議です。

S様、ありがとうございました。



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2014年5月11日日曜日

フォルクスワーゲン トゥアレグ(GH-7LBMVS)車検整備

M 様のフォルクスワーゲン トゥアレグ(GH-7LBMVS)が車検整備の為、入庫しました。

まずはポジションバルブが切れていたので交換しますが、ヘッドライトを外さなければ電球交換もできません。。。





今回は消耗品交換を中心に作業します。

バッテリーも交換履歴を見るとしばらく交換していないので何かトラブルがある前に交換します。




ポーレンフィルター(エアコンフィルター)もこんな状態なのでもちろん交換します。

1年に一回は交換を奨めます。




オイル交換に伴いフィルターも交換します。

エンジンオイルはFUCHS 5W40 を使用します。





車検検査ももちろん合格し、納車です。

M 様、ありがとうございました。





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2014年5月2日金曜日

注文車両 ホンダ エレメント(UA-YH2)納車・整備作業

高校の同級生のS君から頼まれたホンダ エレメント(UA-YH2)の納車・整備作業。

S君からの無茶な依頼で探しましたが、このHONDAのエレメントはホント苦労しました。日本では2年程しかホンダディラーで販売していなかった車両なので中古車としては少なく、しかもS君の希望の車両状態がありません。。。
ですがどうにかして持ってきましたよ!


納車整備ですが左右のタイロットエンドブーツが破れていたの交換する為部品を注文したのですが。。。

普段輸入車ばかり作業していてビックリしたのですが国産車はブーツだけの部品が出るんですね!!流石!!



フロントのブレーキパットの残量も無かったので低ダストタイプの商品を探しましたが希少なホンダ エレメント用はほとんどありませんでした。でもブレーキメーカーの「IDI」さんはありました!

今後もお世話になると思うので宜しくお願いします。



バックカメラも取り付けます。

後ろまでの配線処理は元工業科のS君にやってもらいます。

カメラの取り付けは当店で作業しました。



最後にアルミホイールを履かせてみると。。。。。。







おっ!何か良い雰囲気の車両になりましたね♪

追加注文されたサスペンション(フルタップ車高調)は案の定バックオーダーなのでしばしお待ち下さい。

S君、サスペンション入荷したら連絡するので自分で取り付けてね♪ 

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2014年5月1日木曜日

フォルクスワーゲン ゴルフ5(GH-1KBAG)ATFオイル交換

O 様のフォルクスワーゲン ゴルフ5(GH-1KBAG)がATFオイル交換の為、入庫しました。

この車両は最近他店で購入したらしいのですが、走行中のシフトの変速フィーリングがイマイチでA/Tの診断含めて入庫となりました。
この車両に積まれているオートマは当店でよく修理するアイシン製のA/TですがVW診断機で確認してみますがA/Tのバルブボディは問題なさそうです。

今回はATFオイルとストレイナー(フィルター)の交換をします。

A/Tのオイルを抜いて、オイルパンを外しましたが抜いたオイルは以外と綺麗でした。





ですがオイルパンの底に付いている不純物を取り除く為の磁石にはビッチリとスラッジが付いています。






綺麗に清掃して組み付けます。







オイルパンパッキン、ストレイナー(フィルター)は新品に交換します。






無事作業も終わり、試運転し問題無い事を確認し納車となりました。
後日O様から「とても快適に走行できます」とお礼メールを頂きました。
この瞬間が作業した側からすると、とても嬉しいですね。
O 様、ありがとうございました。


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