Voice中古車入庫情報（10月）

極上優良車両！！フォルクスワーゲン　ゴルフⅤ GTI（GH-1KAXX）が入庫しました。

H19年式　1オーナー車両　禁煙車
無事故車　キャンディホワイト
走行距離：39600km

希少な　６速M/T　です。

内装もとても綺麗な状態です。

前のオーナーさんの拘りで余計な物を付けないという事からナビゲーションは付いてません。。。

ETCは付いてます。

車両下廻りも確認しましたが、全く問題ありません。

この車両は関東近郊で使用されていたので錆もありません。

追加部品（変更個所）としては

ターボ車に必要なDefiのブースト計が装着されてます。
ブースト計はダッシュボードに置くタイプでは無く、エアコンの吹き出し口にインストールされてます。

サスペンションはKONI FSDを装着しているので乗り心地はしなやかです。

ボディーにはCOXボディダンパーを前後に装着。

排気系にはアーキュレー（ARQRAY）のデュアルマフラーが装着されてます。





価格ですが車両価格は￥１，６００，０００　＋　諸費用となります。

※当店は中古車雑誌には一切掲載してなく、口コミで知った車屋さん（業者）にも販売してます。
いつまで在るか分からないので気になる方はご連絡下さい。

※VW,AUDI,BMW等の中古車をお探しの方、点検・修理・カスタム・車検でお困りな方は神奈川県横浜市の Voice にご相談下さい。

フォルクスワーゲン ポロ スポーツライン（GH-9NBTS）車検整備＋ブレーキ関係リフレッシュ作業

Y 様のフォルクスワーゲン　ポロ　スポーツライン（GH-9NBTS）が車検整備＋ブレーキ関係のリフレッシュ作業の為、入庫しました。

以前に車両点検に入庫した際に悪い箇所は整備していたので、今回特に追加で整備する箇所はありませんですが、

年式を考慮してウォーターポンプとVベルトを交換します。
この車両のエンジンはタイミングベルトではなくタイミングチェーンを採用しているのでその辺はメンテナンスフリーです。

ブレーキ関係は前後共にDIXCEL製を使用します。
ブレーキパットは低ダストタイプです。

ブレーキローターの使用限界を超えて使用していてブレーキパットだけ交換するとブレーキ鳴きが発生することがあります。
ローター＋パットの同時交換をお奨めします。

ポーレンフィルター（エアコンフィルター）見ての通り酷い状態でした。1年に一回は交換を奨めます。

今回交換した部品一式です。

エンジンオイルはFUCHS　5W40 を使用しました。

車検検査ももちろん合格し、納車となりました。

Y 様、ありがとうございました。





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注文車両入庫！！AUDI TT クワトロスポーツ（8NBFVF）限定車

H 様から注文されていた　AUDI TT クワトロスポーツ（8NBFVF）が入庫しました。

この車両は150台限定で販売されたモデルで車両スペックも他のAUDI TT　とは比べものにならないくらい豪華に造られてます。

中古車といってもこんな車は中々探しきれないと思いますよ。
流石に今回は時間も掛かったし、疲れました・・・

車両はもちろん極上車両です。傷が付きやすい黒のボディですが全く傷が無い状態で18インチ純正ホイールもガリ傷などありません。

ステアリングはクワトロスポーツ専用ステアリングです。

内装状態もすばらしいコンディションで、「もう１台探してほしい」と言われても探せないほどの内外装状態です。

これから納車整備始めます。H 様、しばしお待ち下さい。


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フォルクスワーゲン ゴルフGTi（GH-1JAUM） 電動ファン交換作業

O 様のフォルクスワーゲン　ゴルフⅣGTi（GH-1JAUM）が電動ファンの故障の為、入庫しました。

実はこの車両は今年の猛暑の時期に同じように電動ファンの故障で当店に飛び込んでこられたのですが、生憎、当店の新品の部品が無く、O 様の了解を頂き手持ちの中古品に交換させてもらっていました。

やはり電装品の中古部品にはリスクはありますね。
今回は新品部品の入荷を待って交換させてもらいました。

※ゴルフ４には電動ファンが2個ついていますが、片方が壊れるともう片方の電動ファンが一生懸命回るので結構回転音がうるさくなります。ファンの音が気になるようでしたら点検して下さい。

一緒にO 様が以前他の車両で「BRISK」スパークプラグを使用していたということで持ち帰りで購入してくれました。

探すと意外と無いようですね。当店にはVW、AUDI用は常時在庫して置くようにしてますので興味がある方はご連絡下さい。全国発送可能です。

無事作業も終わりました。

O 様、ありがとうございました。





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フォルクスワーゲン ゴルフワゴンGLI（GF-1JAPK）ATFオイル交換作業

G様のフォルクスワーゲン　ゴルフワゴンGLI（GF-1JAPK）がA/T不調の為、入庫しました。

G 様は新規でのご来店で、当店もG様の車両情報が不足な為、まずは色々と車両についてやA/Tの不具合について聞かせてもらいます。




ヒアリングの結果、この車両は数年前に近所の中古自動車販売店で購入。(欧州車専門店では無い）
整備はしてもらって納車されたらしいが、当初からA/Tは変な症状があったらしい。がG様は欧州車は「こんな感じか？」と思い乗り続けていたらしいです。でも最近その症状が更に酷くなり当店へと連絡・入庫となりました。

まずはVW専用診断機で確認しますが、特に気になるエラーフォルトは検知せず。

A/Tバルブボディの故障？A/Tミッションの故障？などなど色々考えながら作業していくと・・・・

判明しました！！

A/Tの不具合（シフトショック＆変速しない）の原因はATFオイルの量が異常に注入されていたからでした。
A/Tの変速は適切な油量によってバルブボディが動くのですが、そのオイルの油量が適切でなければ正確には動きません。

A/Tのオイルパンの底の画像です。A/Tの変速不良の為、走行距離のわりに黒いスラッジが多い気がします。

綺麗に清掃して取り付けます。

ATFオイルフィルターも新品に交換して取り付けます。

最後はしっかりATFオイルを決められた量を入れて終了です。

試運転しましたがスムーズに変速し、全く問題無しです。

今回の事もそうですが、輸入車の点検・修理は専門店での作業をお奨めします。

G 様、次回は車検整備でお待ちしております。ありがうございました。

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アウディ A4 SE（GF-8EALT）エンジン不調修理＋エンジンオイル交換作業

H 様のAUDI A4SE（GF-8EALT）がエンジン不調の為、入庫しました。

症状は走行中に信号待ちで減速するとそのままエンジンが停止しますとの事。

AUDI専用の故障診断機で確認すると予想通りでした。

画像のインパルスセンサーでした。

この部品が壊れてしまうとエンジンの始動にも影響が出るので、「最近エンジンの始動性が悪いな～」と感じたらご相談下さい。

同時にオイル交換の時期だったので一緒に交換させてもらいました。
使用オイルは輸入車に最適なFUCHS 5W40 です。

車体下廻りも点検しましたが、問題ありませんでした。

無事作業終了しました。

H 様、ありがとうございました。





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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン（ABA-1TBLG）ABSユニット故障修理＋車検整備作業

F 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ　トゥーラン（ABA-1TBLG）がABSユニットの故障と車検整備の為、入庫しました。

最近問合せの多い故障事例ですが、メーターパネル内に画像のようなエラーフォルトが点灯するようならABSユニットの故障が考えられます。
ABSユニットASSY交換の場合は部品代で￥40万するらしいです！！

今回はVW故障診断機で確認するとABSユニットのECUの故障だったので安く修理することができました。

※この作業は個人、一般修理工場での作業は無理かと思います。
ABSユニットを外した際にはVW専用工具でABSポンプを作動させて、エア抜きをおこなう必要があります。

今回は同時に車検整備の依頼も頂いていたので損傷箇所を修理・消耗品の交換をさせてもらいます。

左右のドライブブーツの外側が切れていたので交換させてもらいます。

スパークプラグもBRISK製のスパークプラグへ交換させてもらいます。
BRISKプラグは点火の着火力が強いのでエンジンのレスポンスの変化が体感できる商品です。お奨めです。

エンジンエアーフィルターもBMC製へと交換させてもらいます。

これで綺麗な空気を多く吸い込んでくれるのでエンジンには良い商品です。

エンジンオイルはFUCHS 5W40 を使用します。
もちろんオイルフィルターも交換します。

エアコンフィルター（ポーレンフィルター）とフロント＆リアのワイパーも交換します。

これから雨が降る時期なので早めの交換がお奨めですね。

外したエアコンフィルターの拡大図です。ゴミがビッチリと詰まっていました。このフィルターを通って室内に入り、その空気を吸ってると思うと・・・・これを見るとゾッとしますね！

高価な商品では無いので1年に１回は交換してもよい商品です。

無事作業も終わり、車検検査ももちろん合格し納車となりました。

F 様、ありがとうございました。





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フォルクスワーゲン ニュービートル（GH-9CBFS）車検整備＋ATFオイル交換

N 様から友人のフォルクスワーゲン　ニュービートル（GH-9CBFS）の車検整備＋ATFオイル交換の作業をしてほしいとの依頼の為、入庫しました。

入庫後、早速作業リフトで上げて車体下廻りを確認しますが、特に緊急な部品交換は無さそうなので今回は見送ります。

ですが油脂類は交換させてもらいます。
エンジンオイル、オイルフィルター、LLC（冷却水）ブレーキオイルなどなど

その他、シフトショックの不調を言われていたのでATFオイル交換をします。過去の記録簿にもATFオイル交換の記録が無かったのでATFのフィルターも交換します。

外したATFオイルパンの底はスラッジなどで真っ黒でした。おそらく今まで一度もATFオイル交換はした形跡は無さそうでした。

※ATFオイルも定期的な交換は必要です。

ATFフィルターも真っ黒でした。

綺麗に清掃して元通りに組み付けます。
ATFオイルもしっかり規定の量を入れて終了です。

車検検査も無事合格して終了、納車となりました。

ありがとうございました。





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フォルクスワーゲン ゴルフⅣ GTi（GF-1JAUM）DTMフェンダー取り付け＋RECAROシート取り付け作業

I 様のフォルクスワーゲン　ゴルフ４GTI（GF-1JAUM）がDTMフェンダー＆RECAROシート取り付けの為に入庫しました。

今回はI 様のチョットした不注意から右側をぶつけてしまい板金ついでにということで色々と作業始めたんですが・・・
どうせフロントフェンダーを直すならという事で「GolfⅣ用 DTMフェンダー」を付けさせてもらいました。

その他、I 様が持ち込んだ社外のインタークーラーを付けて・・・

シートも運転席、助手席をRECARO SR-3に変更。

サイドマーカーもフェンダーからフロントバンパーにUSサイドマーカーを移設などなどして無事終了となりました。

I 様、ありがとうございました。




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